現(xiàn)如今，隨著快遞行業(yè)的不斷發(fā)展，在生活當(dāng)中有一些專門的物流公司。一般物流公司在運(yùn)營的時候，都和商家簽訂的有具體的物流運(yùn)輸?shù)暮贤?。在履行合同的過程當(dāng)中，肯定雙方最重要的就是要將貨物保質(zhì)保量的交到收貨人的手中。下面小編要為大家介紹的是遇到物流運(yùn)輸合同糾紛怎么辦?

一、遇到物流運(yùn)輸合同糾紛怎么辦?

(1)和解。和解是指當(dāng)事人因合同發(fā)生糾紛時可以再行協(xié)商，在尊重雙方利益的基礎(chǔ)上，就爭議的事項(xiàng)達(dá)成一致，從而解決糾紛的方式。和解是當(dāng)事人自由選擇的在自愿原則下解決臺同糾紛的方式，而不是合同糾紛解決的必經(jīng)程序。當(dāng)事人也可以不經(jīng)協(xié)商和解而直接選擇其他解決糾紛的途徑。

(2)調(diào)解。凋解是指在第三人的主持下，通過運(yùn)用說服教育等方法來解決當(dāng)事人之間的合同糾紛。調(diào)解有兩種方式一是人民調(diào)解委員會調(diào)解當(dāng)事人發(fā)生合同糾紛，可以向糾紛當(dāng)事人所在地或者糾紛發(fā)生地的人民調(diào)解委員會申請調(diào)解。二是行政調(diào)解。主要特指工商行政管理機(jī)關(guān)居中對合同當(dāng)事人的糾紛進(jìn)行調(diào)解。申請行政調(diào)解的糾紛必須具備以下條件：申請人必須是與本案有直接利害關(guān)系的當(dāng)事人，有明確的被申請人、具體的調(diào)解請求和事實(shí)根據(jù);符合工商行政管理機(jī)關(guān)受理案件范圍的規(guī)定。但已經(jīng)向人民法院起訴的或者已經(jīng)向仲裁機(jī)構(gòu)申請裁的。從及一方要求調(diào)解另一方不同意調(diào)解的，調(diào)解申請不于受理。 雙方當(dāng)事人接受調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解協(xié)議書，當(dāng)事人即應(yīng)當(dāng)按照調(diào)解協(xié)議書履行各自的義務(wù)。由于調(diào)解協(xié)議書不具有法律強(qiáng)制力，一方當(dāng)事人不履行的，對方當(dāng)事人不能就此請求人民法院強(qiáng)制執(zhí)行，但可以采用其他方式來解決爭議。

(3)仲裁。仲裁是指發(fā)生合同爭議的雙方當(dāng)事人，根據(jù)爭議發(fā)生前或發(fā)生后達(dá)成的仲裁協(xié)議，將糾紛提交仲裁機(jī)關(guān)進(jìn)行裁決并解決糾紛的方式。仲裁具有“準(zhǔn)司法”性質(zhì)，仲裁機(jī)構(gòu)作出的仲裁裁決具有法律效力，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)履行。

(4)訴訟。訴訟是指合同糾紛發(fā)生后，當(dāng)事人如果沒有仲裁協(xié)議，任何一方均可以向人民法院提起民事訴訟，請求人民法院對合同糾紛依法予以處理。這是解決合同糾紛的最常見方式。合同糾紛經(jīng)人民法院審理并作出判決后，當(dāng)事人對人民法院作出的發(fā)生法律效力的判決書，調(diào)解書必須履行，拒不履行的，另一方當(dāng)事人可以申請人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。

二、運(yùn)輸合同的種類

運(yùn)輸合同的種類根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸合同可以劃分為不同的種類。

(一)按運(yùn)輸方式分類

根據(jù)運(yùn)輸方式的不同，運(yùn)輸合同可以分為鐵路運(yùn)輸合同、公路運(yùn)輸合同、水路運(yùn)輸合同、航空運(yùn)輸合同和多式聯(lián)運(yùn)合同五大類。這五類運(yùn)輸合同主體的承運(yùn)人是不同的運(yùn)輸企業(yè)，而托運(yùn)人和旅客可以是企事業(yè)單位，也可以是公民個人。

(二)按照運(yùn)送對象分類

根據(jù)運(yùn)送對象，運(yùn)輸合同可以分為旅客運(yùn)輸合同和貨物運(yùn)輸合同兩類。

旅客運(yùn)輸合同是指把旅客作為運(yùn)送對象的合同。根據(jù)運(yùn)輸方式的不同，旅客運(yùn)輸合同又分為鐵路旅客運(yùn)輸合同、公路旅客運(yùn)輸合同、水路旅客運(yùn)輸合同以及航空旅客運(yùn)輸合同。與旅客運(yùn)輸相關(guān)的行李包裹運(yùn)輸，可以看作是一個獨(dú)立的運(yùn)輸合同關(guān)系，也可以作為旅客運(yùn)輸合同的一個組成形式。

貨物運(yùn)輸合同是指以貨物作為運(yùn)送對象的合同。根據(jù)運(yùn)送方可以分為鐵路、公路、水路、航空、管道、多式聯(lián)運(yùn)等貨物運(yùn)輸合同。

(三)按照是否有涉外因素分類

根據(jù)是否有涉外因素，運(yùn)輸合同還可以分為國內(nèi)運(yùn)輸合同和涉外運(yùn)輸合同兩類。

國內(nèi)運(yùn)輸合同是指運(yùn)輸合同當(dāng)事人是中國的企業(yè)事業(yè)單位或者公民、起運(yùn)地和到達(dá)地等都在國內(nèi)的運(yùn)輸合同。

涉外運(yùn)輸合同是指當(dāng)事人或者貨物的起運(yùn)地、到達(dá)地有一項(xiàng)涉及國外的合同，例如國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)合同，國際航空運(yùn)輸合同等。

物流運(yùn)輸合同糾紛可以通過法院訴訟，或者是雙方和解，在第三方的主持下進(jìn)行調(diào)解這樣的方法來解決運(yùn)輸合同的糾紛問題。如果雙方還要建立長久的合作關(guān)系的話，可以根據(jù)引發(fā)合同糾紛的原因選擇比較折中的解決方法，訴訟對雙方的合作關(guān)系傷害都是比較大的。

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