一、信用證有效期過了怎么辦

信用證過了有效期的情況下，有如下幾種處理方式：

1、只要客戶信譽良好肯定能付款收貨，那么可以正常給銀行交單。有‘最遲裝貨期不符點’這樣一點的扣費。(開證行/付款行，如果能給受益人銀行電文承諾付款，這樣對銀行之間是有效用的。而客戶承諾付款對受益人銀行沒有實際作用，但是客戶書面承諾付款 對賣家有類似合同效力的保障)但是注意：此種情況下，LC的付款方式已經變成了類似D/P的流程和風險。因為LC過期，已經不具有效力，客戶是完全有理由拒付的，這時就要看客戶的信譽。受益人銀行將單據郵寄給開證行，開證行得到開證申請人付款后放單。如果經濟低迷，客戶不想要這批貨了 就不付款。雖然貨物控制權仍然在你，你可以讓銀行退單。但是賣家損失肯定是有的。這就是DP的小風險。

2、讓開證申請人展期，把最遲裝貨期以及有效期都改延長了。注意談好，改證費有誰來承擔。

3、 LC過期作廢，雙方協商改成TT的付款方式。這時開證申請人的開證費就浪費了，而且他的保證金也要看各地銀行的不同，退回有不同的期限要求。有些銀行會要求LC有效期過一個月或者三個月后解凍保證金，所以開證申請人很可能就不愿意給你改成TT即期。但是有的銀行會要求受益人銀行給開證行電文 寫明雙方同意將付款方式由LC改成TT，這樣保證金會盡快解凍而不用等三個月，總之要看各地不同銀行的規定。

二、信用證的有效期的計算方式

1、信用證的有效期一般是根據最遲裝運期來推定的，即一般情況下信用證的有效期為最遲裝運期后21天，或略多幾天都可以，因為，信用證的慣例是不接受超過裝運日21后天的提單，那么，根據這個慣例，信用證的有效期定為最遲裝運期后21天或者略多幾天是最為合理的，因為時間再長就沒有意義了。但也有特例，即如果是近洋運輸，船舶會在幾天內就到達目的港，所以，這種情況下，就不宜把有效期放得過長，一般可以規定有效期為最遲裝運日后15天，甚至10天的也有。還有一種特殊的情況，就是所謂的“雙到期”，即最遲裝運日與信用證的有效期是同日，那么，這就需要受益人特別注意，即受益人不能夠按照信用證的最遲裝運日來安排裝運，否則就沒有了交單時間。

2、信用證的有效期與最遲裝運日有一定的聯系(如1所述)，有效期=最遲裝運日后一個合理時間。

3、對于進口方而言，設定有效期與運輸的在途時間有關聯，即確保貨物到達港口之前，或貨物到達后幾日內能夠拿到單據，以便及時清關，不致產生不合理的碼頭滯期費用為目的或有利。

4、如果最遲裝運日為5月10日，開證日為5月15日，這個開證時間是否合理?即信用證晚于裝運時間，受益人(發貨人)是否愿意?且交單期為信用證開立后35天——這種規定顯然是不合理的，即信用證的交單期一般為提單日后15天或其它天數，最多是21天左右，沒有按照開證日期計算和設定的。至于信用證的有效期應該如前所述，為最遲裝運日后21天左右，即如果最遲裝運日為5月10日，那么，信用證的有效期為5月31日，或者6月1日、2日、3日....等均可，而6月14日顯然不夠合理，但不是絕對不可以。

信用證的有效期過長的弊端是：如果信用證的有效期過長，一但受益人不接受信用證，那么，因為信用證已經開出就不可撤回，則開證申請人必須等到信用證失效后，即過了有效期后的一段時間，才能夠從開證行拿回開證保證金，即致使開證資金無法及時收回，而被占壓很長時間。

信用證的有效期的確定，一般是根據最遲裝運期來推定的。對于信用證有效期過了怎么辦這個問題來說，我們一般是需要進行提出申請，把最遲裝貨期以及有效期都改延長，或者，我們可以將付款方式由LC改成TT，我們可以根據實際情況選取合適的方法。