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寧波
乘車事故的賠償責任
交通事故中，乘車事故的賠償責任又分一般客運車輛和無償幫助等情形，下面我們將詳細介紹之：
乘車事故的賠償責任之客運車輛
乘客乘坐客運車輛，因客運車輛發生意外事故或者與其他車輛之間發生交通事故，使乘客遭受損失。 因客運車輛發生意外翻沉，與山體等撞擊而發生事故的，乘客與營運人之間存在客運合同關系，應受合同法第二百九十條、第三百零二條的調整，除因傷亡是乘客故意或重大過失造成的之外，承運人應承擔全部損害賠償責任。乘客作為原告起訴的，應以承運人為被告。在此種情況下，乘客與承運人之間屬合同糾紛，無須公安機關先行處理，乘客有權直接起訴。因客運車輛與其他車輛發生相撞等事故致乘客遭受損失的，乘客可以基于與營運人之間存在的客運合同關系，不經公安機關處理，直接單獨起訴營運人 要求營運人承擔自己的全部損失。營運人賠償乘客損失后，可以起訴對方車輛的所有人或管理人，要求其根據其過錯承擔相應的賠償責任。乘客也可以基于營運人
乘車事故的賠償責任之無償幫助
乘車人無償搭乘他人車輛，因所乘車輛發生意外事故或者與其他車輛之間發生交通事故，使乘客遭受損失承運人應承擔適當補償責任。 但是如果乘車人未經車主同意強行搭乘或暗中搭乘的，因雙方未形成客運合同關系，乘車人不能以合同糾紛起訴，只能提起侵權賠償之訴，要求有過錯的車輛所有人或管理人承擔相應的民事責任。完全的好意同乘，即無償的同乘人遭受交通事故損害，基本規則是車主應當適當補償，而不是賠償。出于意外而致害同乘人，也應當承擔適當補償責任，但是這個補償責任就可以適當降低。 好意同乘者不能作為絕對免責事由，因為作為駕駛人或所有人，同意他人搭乘，本身就負有安全將他人送到目的義務。不能以是否有償作為確認這種義務有無的標準。有償搭乘只是增加了一重合同義務而已，但我們不排除例外情況下好意同乘者可以作為免責事由。
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