近些日子，關于酒后駕車釀成慘禍的報道屢現網首報端。近幾天來，各大論壇上，眾網友們對酒后駕車的違規行為恨之入骨，紛紛拿起手中的武器，進行了口 誅筆伐。可是，在兇險的事故背后，為何有些人一現冒著生命的危險和被交警查獲的風險酒后駕車上路呢?這些酒后駕車的馬路殺手到底是怎樣煉成的呢?

對此，筆者結合著自已曾經的實際情況，帶著曾經酒后駕車的“內部消息”，拿出曾經酒后上路的真情實感，為了給更多的駕駛員帶去警示，遠離酒后駕車，特進行“酒后駕車大揭秘”! 馬路殺手就是這樣煉成的：

馬路殺手是這樣煉成的!酒后駕車違規危害雖大但成本過低是主要原因。在有些城鎮，如果不出事故醉酒被查的機率比較小。在有些地方被查后一般情況 下一罰了之，真正進拘留和約束醒酒的情況較少。一些有錢人對一些罰款并不在乎，回為他們“不差錢”，并且大多數酒后駕車的人多是本地人或人際關系較活絡的 人，在事發后很多人通過關系能將事故大事化小，小事化了，能將違章記錄消去能將罰款多了化少，少了化了，更別說是相關的拘留等處罰了。違違成本低，不足以 引起足夠的重視;違規成本低，對違章駕駛員沒有足夠的威懾力。這種情況下，“鋌而走險”的人會增多，不當回事的人也不少，馬路殺手就這樣上路了，而一旦出 了事故，損失慘重無法挽回沒有重新開始的可能，酒后駕駛員成了名副其實的“殺手”!

馬路殺手是這樣煉成的!僥幸心理存在是重要因素。在一些駕駛員心目中，自已是老駕駛員了，開車的技術過硬，閉上一只眼也能將車開好，還有的認為 目的地路途并不遠，酒后開車不會出什么事，并且，被交警查住的可能也很小。有了這種僥幸心態再加上酒精的作用，有些人頭腦一熱，“酒壯英雄膽”，油門一加 走上了馬路謀殺者的道路!男人在外應酬，有時不得不喝上二兩，關-健是在盡量不喝酒的情況下，酒后能不能讓未喝酒的人駕駛?在喝高了的情況下，能不能為了自 已和別人的安全，等酒醒后再開自已的愛車?在喝多了的時候能不能搭搭別人的二車，坐坐公交車或出租車，打個電話放下身份讓別人來接自已或來替開自已的車? 酒后出事的司機，都不會這樣，他們認為他們的的車技高，他們認為他們的運氣好，他們存在著僥幸心理!自已開車多年了，以前酒后開車都沒出事，這次哪能這么 巧?有的認為自已從未酒后開車，僅這一次，哪能這么巧會在這次酒后出事?常酒后開車都沒被交警查到，這次不會查到;從沒有酒后駕車，這次不可能被發現!就 是有了這樣的僥幸心理，就是因這一些必然中的偶然，頭腦一熱災難發生了!馬路殺手誕生了。

馬路殺手是這樣煉成的!相關的監管不到位，無形中給酒后駕駛開了綠燈，這是大環境。如果相關部門特別是交通警察，能夠恪守職責，將工作做到位， 酒后駕車被查處的幾率大一些，能夠震攝住所有駕駛員的話，那么誰還敢酒后駕車?如果酒后駕車者一上路，就被發現并被強制醒酒，那么哪還會有酒后這么多的事 故?前天天氣很熱，我進城到我們的地級市去辦事。僅在城區，來回共過了60多個紅綠燈，在所有有人執守的路口，全都是協警老大爺們手里拿著小紅-旗，懶洋-洋 的站在路口，根本沒見一個正式警察在路口指揮交通;那天我共走了140公里，沒碰見一個正式交警站在路邊!假如那天，有昏了頭的醉酒駕車者，能被查處嗎? 相關的監管不到位，也是一種縱容!

任何一種事物的出現，其原因都不是單一的。但是，違規成本太低，存在僥幸心理，相關監管不到位是幾個重要的原因!這就是其中的秘密!馬路殺手就是這樣在路上橫沖直撞的!馬路殺手是這樣煉成的!