(1) 總量不足
中國服務貿易自20世紀80年代以來發展迅速。從1982年的服務貿易進出口總額到2008年的3044.5億元,增長了幾十倍,中國服務貿易進出口總額在世界上的比重也從0.6%上升到2008年的4.2%。但總的來說,盡管增長倍數很多,但與其他國家相比,總量還不夠,因為基數太小。2008年,中國服務貿易出口占世界服務貿易出口的3.7%,遠遠落后于排名第一、占世界出口14%的美國;服務貿易進口額占世界服務貿易進口額的4.4%,落后于美國的10.5%。不僅如此,我國服務貿易也呈現逐年逆差,逆差正逐步擴大(二)結構性失衡在我國服務貿易中,傳統服務貿易占主導地位,新興服務貿易比重較小。長期以來,旅游業和交通運輸業占中國服務貿易的一半以上。截至2008年,中國運輸業和旅游業這兩個傳統服務貿易行業的進出口額為1657.5億美元,仍占服務貿易總額的54.4%。近年來,金融、保險、計算機信息服務等知識密集型和技術密集型服務業發展迅速,但比重仍然很低(三)管理落后中國服務貿易管理落后主要體現在:法律法規不健全,許多服務部門的立法尚未完全建立。例如,電信法經過多年討論仍未頒布;各部門密切配合、政企密切聯系的服務貿易促進協調機制和工作體系尚未形成,服務貿易發展的中長期規劃尚未制定完善;中國服務貿易的統計方法和統計口徑不同于國際標準,反映了中國服務貿易管理的落后
針對中國服務貿易中存在的問題,許多學者提出了發展對策。然而,這些對策大多是從國內經濟發展的角度提出的,很少從區域貿易和區域經濟合作的角度提出。筆者認為,區域經濟一體化是當前世界經濟發展的熱點問題,中國也在積極參與和推進區域經濟一體化。區域貿易不僅促進了區域貨物貿易的發展,而且對促進區域服務貿易的發展起到了積極作用
中國參與區域貿易合作的動機
擴大了市場半徑。美國經濟學家杰伊·f**在他的《為什么經濟增長》一書中,里克闡述了經濟增長的原因。他認為,經濟增長需要創新,但科技創新不是經濟增長的原因。“貿易發展、殖民統治和國內市場擴張導致的市場增長是西部經濟發展的最重要推動力”。當前,在WTO談判受挫、全球經濟一體化受挫的情況下,發展區域經貿合作是最佳選擇,可以有效擴大市場半徑,促進經濟發展
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