一、船舶確權之訴訴訟費由誰承擔

提起船舶所有權確權之訴的，訴訟費用由原告預先交納，待法院判決后，由敗訴方承擔訴訟費用。

《中華人民共和國訴訟費用交納辦法》

第二十九條　訴訟費用由敗訴方負擔，勝訴方自愿承擔的除外。

部分勝訴、部分敗訴的，人民法院根據案件的具體情況決定當事人各自負擔的訴訟費用數額。

共同訴訟當事人敗訴的，人民法院根據其對訴訟標的的利害關系，決定當事人各自負擔的訴訟費用數額。

第三十九條　海事案件中的有關訴訟費用依照下列規定負擔：

(一)訴前申請海事請求保全、海事強制令的，申請費由申請人負擔;申請人就有關海事請求提起訴訟的，可將上述費用列入訴訟請求;

(二)訴前申請海事證據保全的，申請費由申請人負擔;

(三)訴訟中拍賣、變賣被扣押船舶、船載貨物、船用燃油、船用物料發生的合理費用，由申請人預付，從拍賣、變賣價款中先行扣除，退還申請人;

(四)申請設立海事賠償責任限制基金、申請債權登記與受償、申請船舶優先權催告案件的申請費，由申請人負擔;

(五)設立海事賠償責任限制基金、船舶優先權催告程序中的公告費用由申請人負擔。

二、在買賣合同條件下,建造中的船舶所有權的歸屬

買賣合同條件下,根據雙方當事人的約定建造中的船舶所有權的轉移主要有以下三種：

1、交船時轉移所有權

交船時轉移所有權,船廠的利益得到較充分的保護,如融資造船,在船東解除合同時,可以尋找新的買家等等。但對船東而言,在建造過程中,若船廠倒閉或有其他毀約行為,而此時船東不享有所有權,僅僅是船廠的債權人之一,這就使其先前支付的預付款或部分船價面臨極大的風險。

2、立即轉移所有權

是指合同簽訂后,建造中的船舶一動工,其所有材料、設備一進廠,所有權就歸船東所有。這一條款只有當船東負責全部船舶建造費用的籌措時才會被使用。但這種做法在實務中對船東仍有鳳險。如限制了船東對合同終止或解除的靈活度,一旦船舶有嚴重的質量的缺陷,這時對交付船舶的所有權的擁有反而變成負擔。

3、建造期間轉移所有權

在船舶建造期間向船東轉移所有權是一個中間的解決方案,在建船舶所有權根據船東給船廠的已付金額在合同簽訂后和正式交船之前逐步轉移給船東,也就是說只要船舶一開始建造、船東一付款或材料、設備使用于建造中的船舶,船東即擁有對船舶及材料設備的所有權,對尚未使用于船舶但已打上標記的材料,船東僅對其已付款部分享有所有權。當然,船東最好如將其對船舶所有權辦理登記手續,以避免船廠不履行合同或破產元支付能力時追飛回已付金額的風險。

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