許多歐美國家,即工會和行業協會較多的國家,聲稱“為了抵制國際貿易中不公平的價格歧視,促進國際貿易的健康發展”,制定了密集的“反傾銷”法。現在他們用這些法律來對付中國企業,這意味著中國企業破壞了公平競爭
在報道這些新聞時,一些國內財經記者有意或無意地受到這些法律規定的影響,聽到了“反傾銷”法的高調,覺得中國企業做錯了,在寫作中對中國企業進行了很多指責。我不同意
我女兒六歲,懂事。兩個月前她來找我,問我這個“齊公”。她說:“琦琦,什么是違法的,什么是對的?”我笑了,知道她父親要我問。是的,我舉了一些自由貿易和關稅的例子,用的語言是一個六歲的孩子能聽懂的
我們似乎可以再舉一個例子:中國企業在歐美國家的銷售行為是正確的,但可能違反了法律。隨著出口量的激增,中國企業遇到的“反傾銷”案件越來越多,這可能是不可避免的。但成功人士似乎很難避免嫉妒。問題絕不是中國
讓我問一下:誰知道什么是傾銷?真的有傾銷嗎?如果是這樣,為什么這不是一件好事,而是一件壞事?如果這是一件壞事,那么它在哪里呢?如果這是一件好事,為什么要有人如此強烈地反對呢?
毫無疑問,“傾銷”的字面意思是低于成本價的銷售。讓我們假設有這樣一件事。我們不要爭論什么是成本價。如果有商人在市場上傾銷,損失是商人自己,利益是大多數顧客。這就像慈善家行善一樣。發生了什么?如果連商人都不在乎損失,為什么局外人要盡力阻止他?當我們看到一位慈善家行善時,我們會盡力阻止他,說他擾亂了市場價格。事實并非如此。做生意不是好事,更不用說流血了。商人在海外市場低價銷售商品的第一個合理原因是價格歧視。因為這兩個市場對產品價格不敏感,所以商家在兩地設定不同的價格,以爭取更大的利潤
這沒有錯。周日票價高,周末票價低,這也是同樣的原因。周日出行的商人和周末出行的游客對票價的敏感度不同。如果航空公司被迫在周日和周末收取固定價格,對游客來說可能太貴,對商人來說可能太擁擠。結果不是雙贏,而是雙輸。國際貿易也是如此。也許歐美客戶有更多的選擇和更大的靈活性,所以中國商人必須進一步降價以賺更多的錢,僅此而已
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