如何在2020年實現最新船舶抵押

船舶抵押是指如果抵押權人在債務履行期屆滿時未清償，抵押船舶可以通過一定方式改變價格進行處置，抵押船舶可以從收益中優先受償的制度。船舶抵押權的實現條件未滿足之前，一般只是當事人之間約定的主觀權利。如果貸款期限屆滿，貸款債權不履行，船舶抵押權的實現條件已經滿足，主觀抵押權已經進入實現其擔保作用的階段，因此，可以說，船舶融資中船舶抵押權實現的實質是其擔保的貸款債權的實現

抵押權的實現，特別是船舶抵押權的實現，是一個很強的現實問題。《中華人民共和國海商法》第十一條關于抵押權人可以“依法拍賣”實施船舶抵押權的規定可以說過于簡單。法律本身沒有規定“依法拍賣”是否必須由法院拍賣，是否只允許一次拍賣。除了不可操作性問題外，實踐中還存在一些其他問題，主要是因為《海商法》規定的單一拍賣方式使得當事人缺乏實現抵押權的選擇權。《中華人民共和國擔保法》第五十三條為當事人選擇抵押權的實現方式提供了一定的靈活性。抵押權人“可以與抵押人約定以抵押的價格償還，或者以拍賣和出售抵押物獲得的價格償還；如果協議失敗，抵押權人可以向法院提起訴訟。”，法律對折價沒有影響，具體執行中沒有進一步的規定，法律適用上也存在真空，可能會產生新的問題，立法上應注意

通過法院拍賣船舶實現抵押權是一種安全的方式，有利于保護各方利益，但各方應了解相應的法律程序，抵押權人還應了解，由于被扣押船舶可能存在船舶留置權或船舶留置權，其債權能否清償或全部清償尚不確定，法院拍賣是強制實現抵押權的基本方式。根據《海事法院訴前扣押船舶的規定》和《最高人民法院海事法院拍賣扣押船舶清償債務的規定》，抵押權人通過海事法院拍賣船舶的，應當按照法定程序進行。抵押權人可以通過扣押船舶在訴訟前保全財產。訴訟前扣押必須遵循以下程序：

（1）向海事法院提交訴訟前扣押船舶的書面申請，并提供相應的證據，包括貸款合同，船舶抵押合同以及債務人因過錯未能履行貸款合同的證據，申請扣押的船舶只能是抵押船舶

⑵ 海事法院收到扣船申請后，應當進行審查，認為符合扣船條件并有合理依據的，應當作出準予扣船的裁定，簽發扣船令，并責令船舶所有人在48小時內提供擔保⑶ 為防止誤扣船舶，抵押權人還應當按照海事法院申請扣船時確定的擔保種類、方式和金額提供擔保，否則海事法院將駁回其申請

⑷ 抵押權人應當支付扣船申請費，執行扣船的其他費用由被申請人（債務人）支付。

抵押權人應當向扣押船舶的海事法院提起訴訟，拍賣船舶應當按照下列程序進行：

⑴ 應當在扣押船舶的期限內提起訴訟。根據中國《民事訴訟法》，涉外案件扣押船舶的期限為30天，國內案件扣押船舶的期限為15天。抵押權人逾期起訴的，被扣押船舶的財產保全由訴前財產保全改為訴訟財產保全；如果在期限內沒有提起訴訟，海事法院將在期限屆滿時釋放被扣押的船舶

⑵ 向扣押船舶的海事法院提交拍賣船舶的書面申請⑶ 海事法院經審查認為符合規定條件的，應當裁定批準或者不批準拍賣。當事人對裁定不服的，可以申請復議一次。抵押權人申請拍賣船舶后終止拍賣的，由法院決定是否準予拍賣。（4）海事法院向被拍賣船舶的登記機關、提出拍賣請求的船舶優先權人、其他登記抵押權人和船舶所有人發出賣船通知。

⑺ 與拍賣船舶有關的債權人應當自公告之日起六十日內向海事法院登記債權，提出書面申請，出具債權證明，個人或法定代表人的身份證明和其他相關文件

法院拍賣后船舶的成本和利息，扣除訴訟費用，扣除保全費用，拍賣和分配船舶價款以及為海事請求人的共同利益支付的其他費用，是清償債務的成本。根據《中華人民共和國海商法》第十一條、第十九條和第二十五條的規定，船舶抵押權人的還款順序因被執行船舶的各種情況而異：

⑴ 當船舶上同時存在船舶留置權、船舶抵押權和船舶留置權時，抵押權所擔保的債權位于船舶留置權中，船舶留置權所擔保的債權隨后清償

⑵ 船舶抵押超過兩項的，按照抵押登記的先后順序確定還款順序，第一項抵押優先；當天登記的人員應同時獲得補償

⑶ 船舶上存在抵押擔保債權和無擔保普通債權的，抵押擔保的債權優先于普通債權

我國海商法關于船舶抵押權實現的上述規定符合1993年統一的船舶優先權和《國際抵押權公約》的基本精神，例如，船舶優先權的種類和排序較傳統船舶優先權有所減少，提高了船舶抵押權的賠償地位，體現了對抵押權人利益的保護。當然，這兩種不同類型的優先權在被擔保的主要債權的方向上并不完全一致。保證其還款的優先順序一定存在一些矛盾，國際社會一直在尋找更好的解決方案

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