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寧波
禁海期間受雇海上運貨導致死亡,用保險補償嗎
事實上，要投了海上保險的，保險公司只有在下面的情況中才可以排除責任：
1、被保險人的故意行為或過失所造成的損失;
2、恪地發貨人責任所引起的損失;
3、在保險責任開始前，被保險貨物已以存在的品質不良或數量短差所造成的損失;
4、被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市場跌落、運輸延遲所引起的損失和費用;
5、戰爭險和罷工險條款規定的責任及其險外責任。
不過，就實踐中，已經投了海上保險的，即使說是違反禁海規定，造成相應事故的，那當然也能夠得到補償。另外，在禁海期間受雇于人海上運貨，還可以找雇主索賠。
如果說是建立勞動關系的，那么這個時候還可以請求工傷賠償，具體地就按下面的步驟走：
1、先提出工傷認定申請
企業作為申請人，在職工發生事故之日或者被診斷、鑒定為職業病之日起30日內。
職工作為申請人，在事故傷害發生之日或者被診斷、鑒定為職業病之日起1年內。
這里就是死亡的船員的家屬，直接去申請工傷認定。
提醒注意：要是企業沒在規定的30日內申請工傷認定的，受傷職工千萬記得要在1年內去申請工傷。
2、進行受理并調查核實
勞動保障行政部門受理工傷認定申請后，根據審核需要可以對事故傷害進行調查核實，用人單位、職工、工會組織、醫療機構以及有關部門應當予以協助。
職工或者其直系親屬認為是工傷，用人單位不認為是工傷的，由用人單位承擔舉證責任。
3、決定后書面通知申請人
勞動保障行政部門要在受理工傷認定申請之日起60日內作出工傷認定的決定，并書面通知申請工傷認定的職工或者其直系親屬和該職工所在單位。
最后，一般禁海期間出海遭遇事故致船員身亡的，有些保險會不肯補償，要是損失較大的，建議最好找個專業律師介入處理。
如果您情況比較復雜，本網站也提供律師在線咨詢服務，歡迎您進行法律咨詢。
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