由于舒適快捷，現在很多的人都會選擇飛機出行。但世上沒有任何東西是絕對安全的，包括飛機，飛機失事的新聞在近幾年來也很多見，那如果坐飛機遇到意外了我們可以獲得補償嗎?下面，是律霸小編整理的國內航空運輸損害賠償標準的相關規(guī)定，詳細請閱讀下文。

一、國內航空運輸損害賠償標準

根據《國內航空運輸承運人賠償責任限額規(guī)定》第三條　國內航空運輸承運人(以下簡稱承運人)應當在下列規(guī)定的賠償責任限額內按照實際損害承擔賠償責任，但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外：

(一)對每名旅客的賠償責任限額為人民幣40萬元;

(二)對每名旅客隨身攜帶物品的賠償責任限額為人民幣3000元;

(三)對旅客托運的行李和對運輸的貨物的賠償責任限額，為每公斤人民幣100元。

第四條　本規(guī)定第三條所確定的賠償責任限額的調整，由國務院民用航空主管部門制定，報國務院批準后公布執(zhí)行。

第五條　旅客自行向保險公司投保航空旅客人身意外保險的，此項保險金額的給付，不免除或者減少承運人應當承擔的賠償責任。

我們可知國內航空運輸損害賠償違約金有以上三種。

二、國內航空運輸損害賠償的有關法律規(guī)定

自1989年1月3日國務院第31次常務會議通過 1989年2月20日國務院令第82號發(fā)布 1989年5月1日起施行

根據1993年11月29日《國務院關于修改「國內航空運輸旅客身體損害賠償暫行規(guī)定」的決定》修改

第一條 為確定國內航空運輸承運人對旅客身體損害應當承擔的民事責任，制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于國內航空旅客運輸中發(fā)生的旅客身體損害賠償。 　　前款所稱國內航空旅客運輸，是指根據航空運輸合同，運輸的始發(fā)地、約定經停地和目的地都在中華人民共和國領域內的航空旅客運輸。

第三條 旅客在航空器內或上下航空器過程中死亡或受傷，承運人應當承擔賠償責任。

第四條 承運人如能證明旅客死亡或受傷是不可抗力或旅客本人健康狀況造成的，不承擔賠償責任。

第五條 承運人如能證明旅客死亡或受傷是由旅客本人的過失或故意行為造成的，可以減輕或免除其賠償責任。

第六條 承運人按照本規(guī)定應當承擔賠償責任的，對每名旅客的最高賠償金金額為人民幣七萬元。

第七條 旅客可以自行決定向保險公司投保航空運輸人身意外傷害險。此項保險金額的給付，不得免除或減少承運人應當承擔的賠償金額。

第八條 向外國人、華僑、港澳同胞和臺灣同胞給付的賠償金，可以兌換成該外國或地區(qū)的貨幣，其匯率按賠償金付之日中華人民共和國國家外匯管理部門公布的外匯牌價確定。

第九條 旅客或其繼承人與承運人對其損害賠償發(fā)生爭議，可以向人民法院起訴。

第十條 本規(guī)定由中國民用航空局負責解釋。

第十一條 本規(guī)定自一九八九年五月一日起施行，一九五一年四月二十四日政務院財政經濟委員會發(fā)布《飛機旅客意外傷害強制保險條例》同時廢止。

以上就是國內航空運輸損害賠償標準的相關規(guī)定，希望對您有所幫助。出門在外，我們一定要增強安全意識，注意自身安全，同時也要保管好自己的隨身物品。如果您還想了解更多的知識，可找律霸的專業(yè)律師尋求幫助，他們將竭誠為您服務。

航空運輸損害賠償金計算及其責任歸屬

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