農(nóng)民工團(tuán)體票，是一些有資質(zhì)、用工主體為農(nóng)民工的單位，通過向鐵路票務(wù)部門申請的車票。這些團(tuán)體票可以享受專列等服務(wù)，以最大程度方便大量農(nóng)民工返鄉(xiāng)。鐵路局下屬單位倒賣火車票怎么處罰。

鐵路局下屬單位倒賣農(nóng)民工團(tuán)體票被處罰

案件事實(shí)：

成都鐵路局直屬西南鐵路國際旅行總社壟斷進(jìn)疆、進(jìn)藏列車農(nóng)民工團(tuán)體票，違規(guī)操作，讓9家“皮包公司”辦理農(nóng)民工團(tuán)體票。這些公司被發(fā)現(xiàn)通過加價(jià)等方式，倒賣團(tuán)體票。

處罰結(jié)果：

成都鐵路局、**鐵旅的18名管理干部被處理。其中，成都鐵路局9人，**鐵旅9人。對非管理崗位的經(jīng)辦人員，按照《**鐵旅總社職工獎(jiǎng)懲辦法》的規(guī)定分別作出處理。

后續(xù)影響：

為了整頓，目前**鐵旅總社暫停了農(nóng)民工團(tuán)體票這一項(xiàng)業(yè)務(wù)。何時(shí)重新開辦，目前還不清楚。

《成都鐵路局關(guān)于**鐵旅被總公司查處違規(guī)經(jīng)營嚴(yán)重路風(fēng)事件的通報(bào)》該文件顯示，**鐵旅通過成都鐵路局客運(yùn)處的支持，利用開行“定制列車”壟斷進(jìn)疆、進(jìn)藏列車農(nóng)民工團(tuán)體票，并采取收取“延伸服務(wù)費(fèi)”的方式，將農(nóng)民工團(tuán)體票轉(zhuǎn)賣給進(jìn)疆、進(jìn)藏務(wù)工團(tuán)體組織者。

因?yàn)橘Y質(zhì)審核不嚴(yán)謹(jǐn)，9家不具備團(tuán)體票辦理?xiàng)l件的“勞務(wù)公司”，通過偽造材料等方式，輕易通過了資質(zhì)審核辦理了團(tuán)體票，然后通過加價(jià)等方式倒賣出去。

這9家參與倒票的公司，其中8家是空殼公司，還有一家公司法人代表曾因倒賣車票被判過刑。文件顯示，涉嫌倒賣車票的，還包括5家火車票代售點(diǎn)。

按照規(guī)定，辦理團(tuán)體票應(yīng)該經(jīng)過客票電子審批系統(tǒng)備查，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，**鐵旅業(yè)務(wù)主管部門未一對一實(shí)名申報(bào)，而是先拿到票，再找“民工團(tuán)體”來匹配取票，這直接導(dǎo)致不同申報(bào)單位相互串票、拆分使用票額。

中國**總公司認(rèn)為，**鐵旅未對審核結(jié)果進(jìn)行復(fù)核，沒有對票源進(jìn)行追蹤回訪，導(dǎo)致出了問題。