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寧波
最牛釘子戶獨守站前大道 公路涉嫌違法
案例：
近日，關于浙江溫嶺最牛釘子戶的新聞事件被廣泛關注，事件主要內容是一條通往當地火車站、寬四車道的站前大道中央，矗著一幢被拆了一半的民房。民房內尚有人家，不肯搬，是因為住戶覺得賠償太少。對此，律師認為公路建設行為涉嫌違規、違法。
律師說法：
對于該事件，律師認為公路建設行為涉嫌違規、違法。
根據國務院發布的《公路安全保護條例》、浙江省的《浙江省公路路政管理條例》，兩項《條例》對公路建設涉及“建筑控制區”的拆遷、距離等問題，都有明確規定。
建筑控制區指的是：公路兩側……禁止修建建筑物和地面構筑物的范圍。
條例規定：已依法修建的建筑物和地面構筑物，因公路建設或者交通安全等原因需要拆除的，建設單位應當在依法補償后予以拆除。條例還規定：建筑控制區的具體范圍，國道不少于二十米、省道不少于十五米、縣道不少于十米、鄉道不少于五米……
公路建設之前，應該考慮到征地拆遷問題。條例規定，應先補償、后拆除。按人們的常識，只有拆除后才能繼續施工。因為公路的建設，還要符合“建筑控制區”距離規定。而現狀是，公路把合法建筑包圍了起來。雖然沒有正式通車，但已經有車輛在路面行駛，客觀上，這條公路違反了相關條例，因此它的建設行為涉嫌違法。馬路包裹住戶，帶有‘惡作劇’的性質。侵犯了住戶的出行權和安全權。逼迫住戶不得不搬。
相關法律知識：
征地補償是指國家為了公共利益的需要，依法對農民集體所有土地實行征收或征用，并按照被征地的原用途給予補償。
土地征收是指國家為了社會公共利益的需要，依據法律規定的程序和批準權限，并依法給予農村集體經濟組織及農民補償后，將農民集體所有土地變為國有土地的行為。
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