要是發(fā)生事故但僅僅是輕微撞人的話，此時(shí)不管是民事賠償責(zé)任還是其他的責(zé)任，往往都是比較輕的，完全沒(méi)有逃逸的必要。然而是逃逸了之后，還會(huì)讓自己受到的處罰更重。那一般輕微撞人逃逸怎么處罰呢?下文中，律霸小編為你解答這個(gè)問(wèn)題。

一、機(jī)動(dòng)車(chē)輕微撞人逃逸怎么處罰

造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的一次扣12分，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款!

情節(jié)嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的：

違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

二、肇事逃逸由誰(shuí)賠償

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機(jī)動(dòng)車(chē)參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;機(jī)動(dòng)車(chē)不明或者該機(jī)動(dòng)車(chē)未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)，需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費(fèi)用的，由道路交通事故社會(huì)救助基金墊付。道路交通事故社會(huì)救助基金墊付后，其管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

三、肇事逃逸后保險(xiǎn)公司能否賠償受害人

交通肇事逃逸作為一種對(duì)國(guó)家、集體、個(gè)人利益危害性極強(qiáng)的行為，既為倫理道德所排斥，又為法律法規(guī)所禁止，保險(xiǎn)公司亦普遍通過(guò)設(shè)定責(zé)任免除條款的方式對(duì)此行為予以否定評(píng)價(jià)。但在目前司法實(shí)踐中，部分司法裁判機(jī)關(guān)援引保險(xiǎn)法十八條之規(guī)定，即保險(xiǎn)人未對(duì)免責(zé)條款進(jìn)行明確說(shuō)明而判決該條款無(wú)效，這種因保險(xiǎn)人的輕微過(guò)錯(cuò)而判決保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任從而使違法行為人獲得巨大利益的做法客觀上起到了對(duì)肇事逃逸行為的保護(hù)和縱容的效果。加之部分媒體不負(fù)責(zé)任的片面報(bào)導(dǎo)，使社會(huì)大眾誤以為肇事逃逸亦可獲得保險(xiǎn)保障，此類(lèi)判決與報(bào)導(dǎo)已成為該違法行為泛濫的誘因之一，其社會(huì)影響是相當(dāng)惡劣的。筆者認(rèn)為，審判機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)從保險(xiǎn)法十八條之立法目的實(shí)現(xiàn)角度來(lái)把握對(duì)肇事逃逸等公知公序性質(zhì)的免責(zé)條款明確說(shuō)明義務(wù)的審查尺度，從而使裁判達(dá)到法律效果與社會(huì)效果的統(tǒng)一。

因此即使給予肇事者的處罰，往往也是交通行政方面的，包括罰款、扣分等等。不過(guò)此時(shí)也給他人造成了損害，因此除了受到處罰外，還需要對(duì)傷者做出民事賠償才行。

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