我們都喜歡在購買東西的時(shí)候，買質(zhì)量好一點(diǎn)的比如衣服，或者是一些生活用品，對(duì)于一些劣質(zhì)的產(chǎn)品一般都不選擇購買，所以質(zhì)量決定成敗說的非常的在理，在社會(huì)上建設(shè)一些工程也是一樣的質(zhì)量不僅對(duì)投入市場有影響，對(duì)于人們的人身健康更是有很大的影響。那么關(guān)于擋土墻工程質(zhì)量保證措施的相關(guān)內(nèi)容如何?

一、擋土墻工程質(zhì)量保證措施

1、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，使用現(xiàn)場的石料、土砂等填充，施工簡便，可以縮短工期;

2、耐久性高，不會(huì)隨著時(shí)間的 推移而發(fā)生腐蝕或被磨耗的情況;

3、施工方便，可就地取材并使 用重型機(jī)械進(jìn)行內(nèi)部 填充作業(yè)，節(jié)省人力物力;

4、視覺效果好，產(chǎn)品外觀多樣，綠化成效好，可根據(jù)施工要求選擇產(chǎn)品種類;

5、親水性好，使 用碎石和沙袋作為填充物，方便水中生物筑巢及生長從而達(dá)到綠化效果，促進(jìn)環(huán)保 生態(tài)的形成;

6、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，產(chǎn)品之間采用可動(dòng)性連接，能有效應(yīng)對(duì)彎曲道路的施工和下沉等問題。

產(chǎn)品用途：

1、水利工程：生態(tài)河道、水土保持、水庫、 公園湖泊等;

2、公路工程：路基邊坡、擋土墻、生態(tài)隔離帶等;

3、山體修復(fù)：礦山復(fù)綠、山體復(fù)綠、植被恢復(fù)等;

4、景觀園林：人工 園林、景觀河道、住宅邊坡、擋土墻等;

5、其它：坡體坍塌緊急處理、沙漠綠化、自然保護(hù)區(qū)、河湖海岸的防護(hù)堤等。水利工程質(zhì)量事故的內(nèi)容規(guī)定

第一條　為加強(qiáng)水利工程質(zhì)量管理，規(guī)范水利工程質(zhì)量事故處理行為，根據(jù)《中華人民共和國建筑法》和《中華人民共和國行政處罰法》，制定本規(guī)定。

第二條　凡在中華人民共和國境內(nèi)進(jìn)行各類水利工程的質(zhì)量事故處理時(shí)，必須遵守本規(guī)定。

本規(guī)定所稱工程質(zhì)量事故是指在水利工程建設(shè)過程中，由于建設(shè)管理、監(jiān)理、勘測、設(shè)計(jì)、咨詢、施工、材料、設(shè)備等原因造成工程質(zhì)量不符合規(guī)程規(guī)范和合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，影響使用壽命和對(duì)工程安全運(yùn)行造成隱患和危害的事件。

第三條　水利工程質(zhì)量事故處理，除執(zhí)行本規(guī)定外，還應(yīng)執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)定。因質(zhì)量事故造成人身傷亡的，還應(yīng)遵從國家和水利部傷亡事故處理的有關(guān)規(guī)定。

第四條　發(fā)生質(zhì)量事故，必須堅(jiān)持“事故原因不查清楚不放過、主要事故責(zé)任者和職工未受到教育不放過、補(bǔ)救和防范措施不落實(shí)不放過”的原則，認(rèn)真調(diào)查事故原因，研究處理措施，查明事故責(zé)任，做好事故處理工作。

第五條　水利工程質(zhì)量事故處理實(shí)行分級(jí)管理的制度。

水利部負(fù)責(zé)全國水利工程質(zhì)量事故處理管理工作，并負(fù)責(zé)部屬重點(diǎn)工程質(zhì)量事故處理工作。

各流域機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本流域水利工程質(zhì)量事故處理管理工作，并負(fù)責(zé)本流域中央投資為主的、省(自治區(qū)、直轄市)界及國際邊界河流上的水利工程質(zhì)量事故處理工作。

各省、自治區(qū)、直轄市水利(水電)廳(局)負(fù)責(zé)本轄區(qū)水利工程質(zhì)量事故處理管理工作和所屬水利工程質(zhì)量事故處理工作。

第六條　工程建設(shè)中未執(zhí)行國家和水利部有關(guān)建設(shè)程序、質(zhì)量管理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，有違反國家和水利部項(xiàng)目法人責(zé)任制、招標(biāo)投標(biāo)制、建設(shè)監(jiān)理制和合理管理制及其它有關(guān)規(guī)定而發(fā)生質(zhì)量事故的，對(duì)有關(guān)單位或個(gè)人從嚴(yán)從重處罰。

二、事故分類

第七條　工程質(zhì)量事故按直接經(jīng)濟(jì)損失的大小，檢查、處理事故對(duì)工期的影響時(shí)間長短和對(duì)工程正確使用的影響，分為一般質(zhì)量事故、較大質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故、特大質(zhì)量事故。

第八條　一般質(zhì)量事故指對(duì)工程造成一定經(jīng)濟(jì)損失，經(jīng)處理后不影響正常使用并不影響使用壽命的事故。

較大質(zhì)量事故是指對(duì)工程造成較大經(jīng)濟(jì)損失或延誤較短工期，經(jīng)處理后不影響正常使用但對(duì)工程壽命有一定影響的事故。

重大質(zhì)量事故是指對(duì)工程造成重大經(jīng)濟(jì)損失或較長時(shí)間延誤工期，經(jīng)處理后不影響正常使用但對(duì)工程壽命有較大影響的事故。

特大質(zhì)量事故是指對(duì)工程造成特大經(jīng)濟(jì)損失或長時(shí)間延誤工期，經(jīng)處理后仍對(duì)正常使用和工程壽命造成較大影響的事項(xiàng)。

水利工程質(zhì)量事故分類標(biāo)準(zhǔn)見附錄。

擋土墻工程質(zhì)量保證措施的相關(guān)內(nèi)容是怎么樣的?擋土墻很多人應(yīng)該都不知道到底是什么，擋土墻一般都是用于一些工程建筑的，因?yàn)榫哂蟹奖闶褂媒?jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，所以深受別人的喜愛，因?yàn)樯婕暗降氖枪こ谭矫嫘枰模詫?duì)于質(zhì)量的把關(guān)也應(yīng)該嚴(yán)格監(jiān)督。

公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于工程質(zhì)量評(píng)定的規(guī)定

工程質(zhì)量問題能否成為發(fā)包人拒付工程款的理由?

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