《上海市機(jī)動(dòng)車道路交通事故賠償責(zé)任若干規(guī)定》就要實(shí)施了，該規(guī)定明確提出，機(jī)動(dòng)車無責(zé)事故發(fā)生在上海市行政區(qū)域內(nèi)封閉道路上最高賠償不超過1萬元，非封閉道路事故最高不超過5萬元。與此同時(shí)還規(guī)定所有機(jī)動(dòng)車輛都必須強(qiáng)制性投保4萬元的第三者責(zé)任險(xiǎn)。由于此前上海市的第三者責(zé)任險(xiǎn)投保率還不足40%，新規(guī)定的實(shí)施就意味著所有機(jī)動(dòng)車都必須強(qiáng)制投保第三者責(zé)任險(xiǎn)。新規(guī)定和去年5月1日開始實(shí)施的道交法相比，不僅增強(qiáng)了可操作性，而且顯得更加人性化。因此新規(guī)定不僅倍受駕駛員關(guān)注，更受廣大市民的關(guān)注。強(qiáng)制第三者險(xiǎn)的推出客觀上為保險(xiǎn)公司帶來比較豐厚的保費(fèi)的收入，但潛在的賠償也很令他們擔(dān)心。筆者的一位朋友不久前因?yàn)閮e幸心理，其車輛保險(xiǎn)到期時(shí)沒有及時(shí)投保，春節(jié)期間不幸發(fā)生車禍，由于保險(xiǎn)到期自己掏錢賠償了3萬多，至今還耿耿于懷。在聊到即將實(shí)施的強(qiáng)制三者險(xiǎn)時(shí)他表示最多只保4萬元，而且以后開車只要不違章，撞人也不用擔(dān)心了，反正有保險(xiǎn)公司出錢;還有人認(rèn)為，既然是強(qiáng)制投保，以后開車就可以放心了。

事實(shí)上并非如此，強(qiáng)制第三者險(xiǎn)不僅保障了駕駛員的利益，出事后有了一定的保障;更重要的是提醒車輛和行人共同遵守道路交通規(guī)則，保障了人車的安全和社會(huì)的穩(wěn)定。廣大駕駛員朋友千萬不要因?yàn)橛辛说谌唠U(xiǎn)就忽視了行車安全。據(jù)了解，自去年4月1日上海市保監(jiān)局和市公安局開通了機(jī)動(dòng)車輛聯(lián)合信息平臺(tái)之后，全市第三者險(xiǎn)就有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，即將推出的強(qiáng)制第三者責(zé)任險(xiǎn)就是在這個(gè)統(tǒng)一基準(zhǔn)利率的基礎(chǔ)上，根據(jù)上年的行車安全情況確定三者險(xiǎn)的上下浮動(dòng)幅度。上年沒有違章記錄的次年三者險(xiǎn)可以下浮，反之就會(huì)上浮，而且違章越嚴(yán)重，上浮的比例就越大。今年前兩個(gè)月的數(shù)據(jù)顯示，下浮的比例超過50%，這說明嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的人還是大多數(shù)，三者險(xiǎn)的調(diào)控功能基本顯現(xiàn)。

強(qiáng)制三者險(xiǎn)的取得成效的關(guān)鍵還在于大家都遵守交通規(guī)則，規(guī)范道路管理，從根本上降低或杜絕交通事故，決不是部分人所理解的事故保護(hù)傘，更不是**妙藥。保險(xiǎn)公司做為社會(huì)的穩(wěn)定器，主要是在出現(xiàn)交通事故之后給受害者提供充分的保障。對(duì)廣大有車人來說，首先應(yīng)該樹立遵守交通規(guī)則的觀念，不要抱僥幸心理。事實(shí)上遵守交通規(guī)則和強(qiáng)制三者險(xiǎn)的保費(fèi)是對(duì)等的，越是遵守交通規(guī)則的人，其三者險(xiǎn)費(fèi)率就會(huì)逐年下降，對(duì)于那些屢屢違規(guī)的人，三者險(xiǎn)費(fèi)率就會(huì)逐年上升，利率杠桿的作用充分顯現(xiàn)。強(qiáng)制保險(xiǎn)只是給了駕駛員行車時(shí)的安全感，保險(xiǎn)公司承擔(dān)了社會(huì)安全作用，但這種責(zé)任畢竟也是有限的，此次實(shí)施的強(qiáng)制險(xiǎn)也就是限額4萬元，一旦發(fā)生大的交通事故，損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止強(qiáng)制保險(xiǎn)，到時(shí)候4萬元恐怕只能是杯水車薪。

保護(hù)自己的最好手段就是大家共同遵守交通法規(guī)，不要把自己的安全完全系在保險(xiǎn)上。強(qiáng)制保險(xiǎn)并不是可治自病的**妙藥，它要充分實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)功能，還靠每一位市民的遵紀(jì)守法。