1、事故判定叫做“不論經過,看結果”;不管你是否事先有理,或者叫對方先違章,就事故后果的現場來看是否對你自己有利。比如對方加塞,明顯是先違章,可是當他加進來以后發生的事故,那就要看結果了,如果他在線外,那就是他的責任,也就是對方全責;如果他的整個車身已經全部進入車道內,而你卻被擠到本車道以外,那么就是你的全部責任了。所以說,不能看經過,要看事故最后的結果。也就是我們常說的現場證據。2、不能再說誰撞的了,要看誰沒讓。現在判定責任是看誰沒有讓,前面說了29條“私了”的條款,這里就不重復了,之所以是全責,仔細研究,那就是沒有“讓”這一個字。該讓的,你沒有讓,那你就是全責。比如,你從胡同出來,主路的車把你撞了,可是全是你的責任,因為你沒有做到支線車讓干線車先行的原則。所以你是全責。
3、 有的時候你要多攬一些事故責任;在處理交通事故中,現在的第三者責任險,保險公司是按事故責任的比例來賠償,雖說你責任少,可是你相應的賠償也少。車與車的碰撞還好說,要是與行人或者是非機動車,那就要多承擔一些事故的責任,這樣才可以從保險公司得到更多的賠償。以上適合小的事故,而且沒有什么后遺癥的事故(一次性解決的交通事故)。要是大或是重大的交通事故,那還要以責論處。該內容對我有幫助 贊一個
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