肇事人逃逸有哪些主觀成因

來源: 律霸小編整理 · 2025-07-13 · 600人看過

其次,在現(xiàn)實根據(jù)上,逃逸所帶來的必然是交通事故危害的進一步擴大和案件處理過程的延遲,必然會導(dǎo)致司法資源的極大浪費。只有將逃逸行為設(shè)置成交通肇事罪的加重情節(jié),才能通過加重處罰的方式,宣告、警示肇事人不要就范,從而發(fā)揮刑罰的預(yù)防和教育作用。

第三,在義務(wù)來源上,《中華人民共和國道路交通安全法》明確規(guī)定,肇事人在發(fā)生道路交通事故后,首要義務(wù)是救助傷者,嚴禁肇事人在肇事后逃逸。那么,刑法在以人為本的大時代背景下,將逃逸作為交通肇事罪的加重處罰情節(jié),其初衷也必然是出于對被害人權(quán)益的保護。

綜合以上幾點,筆者認為,交通肇事后逃逸,肇事人的主觀動機應(yīng)該有兩個方面:一是逃避法律追究,二是置被害人所受傷害等損害事實于不顧,逃避救助義務(wù)。根據(jù)這兩種動機,肇事人所表現(xiàn)出來的逃逸行為也應(yīng)該體現(xiàn)在兩個方面:一是交通肇事后,肇事人為逃避法律追究,畏罪潛逃。二是交通肇事后,肇事人置被害人所受傷害等損害事實于不顧,為逃避救助義務(wù),逃離現(xiàn)場。《解釋》將肇事人逃逸的主觀動機限定為逃避法律追究,必將縮小逃逸的調(diào)控范圍,是一種過度追求司法資源節(jié)約的表現(xiàn)。這種界定標(biāo)準(zhǔn)在司法實踐中往往會形成這樣的尷尬局面,交通事故發(fā)生后,肇事人更傾向于向公安機關(guān)報警,或者直接到公安機關(guān)投案,而漠視、回避對被害人的救助,從而使得被害人的損失進一步擴大,使已有的社會矛盾進一步激化。

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