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隨著時代的進(jìn)步以及生活的需要，交通已然成為我們身邊不可缺少的一部分，但是也成為出行困擾的因素，交通事故的日益頻繁，問題也隨著接踵而來，那么，致一人死亡的交通事故處理案例是怎樣的?下面將進(jìn)行分析，大家可以了解一下。

一、 致一人死亡的交通事故處理案例

(一)事故簡要情況

2009年04月20日16時40分，駕駛?cè)藚悄绸{駛湘B/748**號中型貨車，從三鄉(xiāng)平東往珠海南屏方向行駛，行駛至中山市坦洲鎮(zhèn)坦神北路公安分局對開路段處，遇周某駕駛電動自行車(載鐘某)由左往右經(jīng)人行橫道處橫過機(jī)動車道，中型貨車避讓不及與電動自行車發(fā)生碰撞，事故造成周某、鐘某受傷及車輛損壞，其中周某經(jīng)送醫(yī)院經(jīng)搶救無效于2009年4月24日死亡。事故發(fā)生后，吳某駕車逃逸，于當(dāng)日被交警抓獲。

(二)事故原因分析

經(jīng)過現(xiàn)場勘查和調(diào)查取證證實，吳某駕駛機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，未減速行駛且發(fā)生道路交通事故后逃逸，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條第一款，第七十條第一款的規(guī)定，是導(dǎo)致此事故的主要過錯;周某駕駛電動自行車橫過機(jī)動車道時，不按規(guī)定通行，違反《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條第一款的規(guī)定，是導(dǎo)致此事故的次要過錯;無證據(jù)證明鐘某有導(dǎo)致此事故發(fā)生的過錯。 依照《廣東省道路交通安全條例》第四十六條的規(guī)定，吳某承擔(dān)此事故的主要責(zé)任，周某承擔(dān)此事故的次要責(zé)任，鐘某不承擔(dān)此事故的責(zé)任。

(三)相關(guān)法條摘錄

1、《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條第一款規(guī)定：機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。

2、《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條第一款規(guī)定：在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

3、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條第一款規(guī)定：駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。

4、《廣東省道路交通安全條例》第四十六條的規(guī)定：發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任;但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人有過錯的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

綜上所述，就是有關(guān)致一人死亡的交通事故處理案例的相關(guān)分析，希望對大家有所幫助。由此可見，當(dāng)事故發(fā)生時，當(dāng)事人應(yīng)該積極面對，承擔(dān)自己應(yīng)盡的責(zé)任，避免事情的嚴(yán)重化，爭取更好的處理方案。如果大家還有什么需要了解的問題，可以咨詢律霸的律師，為大家答疑解惑。