眾所周知，發生交通事故之后，肇事雙方均要承擔相應的責任，而關于責任的認定我國的法律也給了一定的說明。根據我國現階段使用的交通事故責任認定，分為五種，即全部責任、主要責任、次要責任、同等責任和無責任。由此可以看出，同等責任屬于交通事故責任認定中的一種。而關于同等責任的認定，一般情況下，當一個交通事故對應多個當事人的時候，可以確定這多個當事人中承擔對應的同等責任或者次要責任。而在具體的司法實踐中，因為兩方(或兩方以上)當事人的行為，而共同導致交通事故發生，而且此單個行為或者多個行為在事故中所造成的作用是相當的，就可確定為同等責任。而交通事故致人死亡同等責任認定，即在交通事故中致受害人死亡的，而且是有兩方(或者兩方以上)的當事人的行為，同時這種行為在造成受害人死亡的問題上，作用相當，就可以判定為交通事故致人死亡負有同等責任。

根據我國現行法律規定，當發生交通事故時候，當出現同等責任時，當事人均不涉及刑事責任，肇事者均只承擔民事賠償責任。而賠償分為兩個部分組成，首先是保險公司在一定的范圍內進行賠償;賠償完畢后，不足的部分，均按照責任認定中，承擔相應的賠償責任。

根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》中第十七條規定，交通事故中，受害人因事故死亡的，肇事者具有一定的賠償義務，在支付了第十七條第一款中的賠償，即包含了交通費用，醫療費等七項費用以外，還應當賠償受害人家屬喪葬費，當受害人存在著義務扶養，則被扶養人生活費，死亡補償費等類似的費用，受害人家屬申請相關以上費用以外，就自己的精神情況，可以提出精神補償費用。

但是同等責任也分情況：

當造成事故的雙方均為機動車，所進行的賠償方式為，首先是將雙方各自強險中所得到的賠償全部賠償給受害人，或者受害人家屬。當強險所得到的賠償不夠賠償時候，所造成的超出部分，按各自的情況進行平均分配，兩個同等責任人各自百分之五十，三人時候，各自承擔三分之一，照此類推。但是，如果同等責任人中有保險，可以使用保險公司進行賠償。

如果雙方是機動車和非機動車或行人，若是機動車有所損失，則其中的百分之五十由對方賠償，另外的百分之五十是由自己承擔。這里同樣是可以使用保險進行賠償的。機動車可以在使用強制險進行賠償后，所不足的部分自己承擔或者補足。

綜上，可以發現，在造成交通事故中，同等責任賠償中，根據實際賠償的款項，同時參考當事人的保險情況，以及經濟條件下，進行相應的同等責任賠償。司法實踐中，關于同等責任的認定以及賠償，受害人，當事人，以及事故情節都是法官參考的因素之一。

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