騎電動車闖紅燈被撞誰的責(zé)任?

來源: 律霸小編整理 · 2025-07-15 · 812人看過

騎電動車闖紅燈被撞誰的責(zé)任?

在騎電動車的時分很多人不遵從交通規(guī)則,在馬路上跟小汽車爭方位,有些人也會去闖紅燈等,成果發(fā)作完事端而被撞了,然而騎電動車的車主的身體受傷比較嚴(yán)重要求小汽車車主補償,那么,騎電動車闖紅燈被撞誰的責(zé)任?下面小編為你具體介紹騎電動車闖紅燈被撞誰的責(zé)任相關(guān)常識。

照材料來看,應(yīng)是同責(zé)或以上,因為在有紅綠燈的路口,闖紅燈是比較嚴(yán)重的交通違法行為。

要看路口有沒有監(jiān)控,若沒有監(jiān)控錄像,也無當(dāng)事雙方之外的第三者提供證言,則不能確定闖紅燈。你說卡車剛起步,也許是卡車起步早了也說不定。《道路交通安全法》規(guī)定,綠燈亮?xí)r,未進入路口的車輛需讓已正常進入路口的車輛通過后,再開始通行。也就是說并非是綠燈亮了就能走,如果有橫向通過路口的行人和自行車,慢速通過路口,被綠燈放行的機動車需待他們通過后才可起步。

凡是對第三方(除本車、本車上的人)造成損失的,無論是否有責(zé)任,都是交強險賠償范圍

當(dāng)有責(zé)任時(不分主次責(zé)任),第三方財產(chǎn)損失最高賠償2000元,第三方醫(yī)療費最高賠償10000元,第三方傷殘死亡最高賠償110000元。

當(dāng)無責(zé)任時,第三方財產(chǎn)損失最高賠償100元,第三方醫(yī)療費最高賠償1000元,第三方傷殘死亡最高賠償11000元。

機動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額:

死亡傷殘賠償限額:110000元人民幣

醫(yī)療費用賠償限額:10000元人民幣

財產(chǎn)損失賠償限額:2000元人民幣

機動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額:

死亡傷殘賠償限額:11000元人民幣

醫(yī)療費用賠償限額:1000元人民幣

財產(chǎn)損失賠償限額:100元人民幣

醫(yī)療費包括:醫(yī)藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費、必要合理的后續(xù)治療費、整容費、營養(yǎng)費。

死亡傷殘費包括:喪葬費、死亡補償費、辦理喪葬事宜的交通費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復(fù)費、交通費、被扶養(yǎng)人生活費、住宿費、誤工費、通過判決或調(diào)解產(chǎn)生的精神損害撫慰金。

購買商業(yè)險的話建議購買商業(yè)三責(zé)險、車損險、車上人員責(zé)任險、和不計免賠險。三責(zé)險是對交強險的補充,車損險的話保障本車,車上人員險保本車上的人,不計免賠能在你負(fù)全部責(zé)任時全部賠償。

被撞車禍處理技巧有哪些

1、一方全責(zé)的事故處理

在發(fā)生交通事故后,如果事故雙方對事故責(zé)任沒有爭議,一方負(fù)全部責(zé)任的情況下,可采取如下程序:

a、責(zé)任方向所投保公司報案,索取報案號;

b、事故雙方就近選擇中心解決;

c、快速中心勘驗定損;

d、根據(jù)定損結(jié)果確定賠償金額,責(zé)任方直接賠付,從快速中心獲得賠償憑證;

e、責(zé)任方向自己的保險公司理賠;

2、事故一方負(fù)主要責(zé)任,一方負(fù)次要責(zé)任的事故處理

此類事故關(guān)鍵在于對損失的分擔(dān)協(xié)商結(jié)果,協(xié)商能確定的去快速中心處理或經(jīng)過交警處理均可,如果協(xié)商不成,任何一方可根據(jù)認(rèn)定書通過訴訟方式解決。

3、事故雙方負(fù)同等責(zé)任的事故處理

在發(fā)生交通事故后,事故雙方對事故責(zé)任沒有爭議,雙方負(fù)同等責(zé)任的情況下,可采取如下程序:

a、責(zé)任方分別向各自的保險公司報案,要求保險公司現(xiàn)場定損,賠償方式為自賠;

b、保險公司現(xiàn)場勘驗定損后,110報警去所屬交通隊;

c、由交通隊出具簡易程序交通事故認(rèn)定書;

d、憑事故認(rèn)定書和保險公司的勘驗定損單據(jù)自己修車,自己理賠;

注:若保險公司建議直接去快速中心處理的,可選擇第一處理方式。

經(jīng)過快速處理處理輕微交通事故,必須具備如下條件才能被受理:

a、事故為兩車事故,三輛車事故不予受理;

b、事故車輛均有交強險;

c、事故車?yán)锼緳C為b1以上駕駛證的,需提供體檢回執(zhí),無體檢回執(zhí)的不予受理;

d、事故雙方須持駕駛證、行車證,交強險保單;

e、事故車輛交強險均為本市保險公司承保,外地保險公司承保的不予受理(希望今后取消此限制)

假設(shè)產(chǎn)生事端后發(fā)明事端不符合疾速中間處置的狀態(tài)存在,實時報警顛末交警處置。騎電動車闖紅燈被撞了后兩頭就義務(wù)下面產(chǎn)生了爭議,感到是對方義務(wù),請您都來詢問狀師。


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簡介:

2014年畢業(yè)于河北大學(xué)法律系,具有多年從業(yè)經(jīng)驗,擅長交通事故、民間借貸、建設(shè)工程等糾紛

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