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交通事故的發生有一部分是人為，有一部分是天災人禍，普通的交通事故已經是毀掉幾個家庭，假如發生重特大交通事故，證明傷亡是很嚴重的，可以說是一場災難，毀掉的不僅僅是幾個家庭，那這時候該追責何方呢？我們今天就“重特大交通事故責任追究何方？”進行相關介紹，深入分析一下重特大事故發生時，會要追究哪些人的責任。

重特大交通事故責任追究何方？

國務院發布《關于加強道路交通安全工作的意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》指出，地方政府要積極推進公路災害性天氣預報和預警系統建設。

《意見》設定了“重特大交通事故追責政府”制度，強化了政府責任。根據《意見》，一年發生3起以上重特大交通事故，省級政府須做書面檢查。特別是重大道路交通事故，《意見》制定了追責約談書面檢查“三級”懲戒制度。規定如果發生重特大交通事故，發生地政府及相關部門將面臨行政追責;一年內發生兩起重大道路交通事故或發生性質嚴重、造成較大社會影響的重大道路交通事故，國務院安全生產委員會辦公室將會同有關部門，約談地方政府和部門負責人;如果一年內發生3起及以上重特大道路交通事故，那么省級政府要向國務院作出書面檢查。

《意見》強調，地方政府要積極推進公路災害性天氣預報和預警系統建設，提高對暴雨、濃霧、團霧、冰雪等惡劣天氣的防范應對能力。《意見》提出，研究建立中央、地方、企業和社會共同承擔的道路交通安全長效投入機制，拓展道路交通安全資金保障來源，強化政府投資對道路交通安全投入的引導和帶動作用。交警、運政、路政、農機監理各項經費，都應納入政府預算。

《意見》指出，將研究推動將客貨運車輛嚴重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛人刑事責任。將嚴厲整治道路交通違法行為。加強公路巡邏管控，加大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機違法載人。依法加強校車安全管理，保障乘坐校車學生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機制。

《意見》要求，制定客貨運車輛和駕駛人嚴重交通違法行為有獎舉報辦法，并將車輛動態監控系統記錄的交通違法信息作為執法依據，定期進行檢查，依法嚴格處罰。大力推進文明交通示范公路創建活動，加強城市道路通行秩序整治，規范機動車通行和停放，嚴格非機動車、行人交通管理。

《意見》明確了年報告制度，每年1月15日前，省級政府要將本地區道路交通安全工作情況，向國務院作出專題報告。同時，未發生重特大交通事故、道路交通安全表現良好的地區和部門，將受到表揚和獎勵。此外，道路交通安全工作將被納入有關領導干部實績考評的重要內容，并將考評結果作為綜合考核評價的重要依據。

綜上所述，我們可以知道重特大交通事故的發生要追究政府責任，其實是為了推進政府去大力發展災難性天氣的預報，對于各種惡劣的天氣有良好的應對的措施，減少甚至避免意外的發生，像高鐵在雷雨天氣中停止運行這一舉動就是為了減少意外的發生，因此問責政府就是讓政府預防交通事故的發生。以上就是“重特大交通事故責任追究何方？”的解答。

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