在汽車出現(xiàn)的頻率越來越多的情況下,在駕駛的過程中相應(yīng)的風(fēng)險也就越來越大,一般駕駛員在購車時都會進(jìn)行購買交強(qiáng)險維護(hù)自己的最大利益。其中有一部分人并未購買。那么,您知道未投保交強(qiáng)險應(yīng)當(dāng)怎樣賠償嗎?按照相關(guān)規(guī)定,未進(jìn)行投交強(qiáng)險的駕駛員是需要賠付全部損失的。
一、未投保交強(qiáng)險應(yīng)當(dāng)如何賠償?
車主未按照法律的規(guī)定交納交強(qiáng)險,由機(jī)動車所有人或者管理人在相當(dāng)于強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)按照損失先行賠償,在機(jī)動車交通事故強(qiáng)制責(zé)任險的責(zé)任限額內(nèi)實行無過錯賠付責(zé)任,超出保險責(zé)任限額的部分實行過錯責(zé)任原則,即被告應(yīng)當(dāng)按照交強(qiáng)險的保險責(zé)任限額予以賠償,超出部分再按責(zé)任比例賠償。
1、《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定:“機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。”本條實行的是無過錯賠付責(zé)任原則,在交強(qiáng)險賠付范圍內(nèi)優(yōu)先不按責(zé)任比例賠償受害人。
2、被告未對肇事車輛交納交強(qiáng)險,屬違法行為,根據(jù)《道路交通安全法》等相關(guān)規(guī)定,機(jī)動車必須交納交強(qiáng)險。我們認(rèn)為該部分損失應(yīng)當(dāng)由未盡法定投保義務(wù)的對方承擔(dān),被告侵害了原告在交通事故發(fā)生后依法應(yīng)得利益,構(gòu)成侵權(quán)。按照侵權(quán)的構(gòu)成要件分析,被告存在違反法定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險的義務(wù),而且對這種違反義務(wù)李某在主觀上是存在過錯的,從因果關(guān)系看,正是由于原告的未履行法定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險的義務(wù),造成了交通事故損害發(fā)生后,不能得到法定的在機(jī)動車責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)的無過錯補(bǔ)償,反過來看,按照法律規(guī)定投保了機(jī)動車責(zé)任強(qiáng)制險,徐某的上述保險賠償損失便不會發(fā)生。
3、設(shè)立交強(qiáng)險的目的在于通過保險這種分散風(fēng)險的方式使受害人能夠得到及時、便捷的賠償,而保險責(zé)任的成立必須以機(jī)動車投保為前提,且投保強(qiáng)制險又系機(jī)動車所有人的法定義務(wù),沒有任何可選擇性。機(jī)動車輛所有人應(yīng)履行投保交強(qiáng)險的法定義務(wù),以充分保護(hù)受害人依法獲得賠償,促進(jìn)道路交通安全,這也是《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》的要求和目的。在本案例中,被告沒有履行法定義務(wù),致使原告無法獲得保險公司的賠償。因此,被告應(yīng)當(dāng)為其保險過錯承擔(dān)責(zé)任,彌補(bǔ)原告應(yīng)當(dāng)從保險公司獲得的賠償,即被告應(yīng)當(dāng)按照交強(qiáng)險的保險責(zé)任限額予以賠償,超出部分再按責(zé)任比例賠償。
我們認(rèn)為,作為機(jī)動車的所有人或管理人必須依法投保交強(qiáng)險,未投保交強(qiáng)險發(fā)生交通事故的,應(yīng)當(dāng)由機(jī)動車所有人或管理人在相當(dāng)于交強(qiáng)險限額內(nèi)先行承擔(dān)賠償責(zé)任后,再按照事故責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任。這樣才符合《道路交通安全法》第76條的立法精神和保護(hù)交通事故受害人的立法宗旨。
二、施交強(qiáng)險制度對公眾有什么好處?
建立交強(qiáng)險制度有利于道路交通事故受害人獲得及時的經(jīng)濟(jì)賠付和醫(yī)療救治;有利于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),化解經(jīng)濟(jì)賠償糾紛;通過實行“獎優(yōu)罰劣”的費(fèi)率浮動機(jī)制,有利于促進(jìn)駕駛?cè)嗽鰪?qiáng)交通安全意識;有利于充分發(fā)揮保險的保障功能,維護(hù)社會穩(wěn)定。
交強(qiáng)險還具有一般責(zé)任保險所沒有的強(qiáng)制性。只要是在中國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險,未投保的機(jī)動車不得上路行駛。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上,也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上,具有經(jīng)營機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險資格的保險公司不得拒絕承保,也不能隨意解除合同。而商業(yè)三責(zé)險則屬于民事合同,機(jī)動車主或者是管理人擁有是否選擇購買的權(quán)利,保險公司也享有拒絕承保的權(quán)利。
另外,交強(qiáng)險負(fù)有更多的社會管理職能。建立機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險制度不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治,而且有助于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
因此對于駕駛員來說不去購買交強(qiáng)險是具有一定的風(fēng)險的,在發(fā)生交通事故時是無法有效維護(hù)自身和車輛的權(quán)益的。所以一般駕駛員在購買新車時最好購買交強(qiáng)險,用來維護(hù)自己的利益,也是化解相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)糾紛,穩(wěn)定社會秩序。當(dāng)然,交強(qiáng)險也是具體社會管理職能的。
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