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寧波
交通肇事逃逸后自首可以判緩刑嗎?
在判斷交通肇事逃逸是否能適用緩刑的時候，需要從以下幾個方面進行考慮：
(一)、首先，交通肇事案件的被告人主觀上出于過失，但過失程度不同，罪過輕重有別，應對罪過輕、較輕的人適用緩刑，罪過重、較重的不宜適用緩刑。
(二)、肇事的被告人除罪過小、罪過較小，還應當具有悔罪表現。
結合交通肇事案件的特征，是否具有悔罪表現應考慮以下幾個方面：
1、肇事后是否主動報警、積極施救、保護現場、將損失限制在最小。根據有關交通法規，駕駛員在發生事故后，對傷者施救、主動報警、保護現場、配合有關機關處理事故是他們的義務，從法學角度講，這種義務是駕駛員先行行為即肇事行為產生的。違反這些義務，應加重其責任。盡了上述義務，是“悔罪表現”的體現;
2、肇事的駕駛員要能夠實事求是的向事故處理部門陳述肇事的具體情況、原因，不推卸責任，不違心規避法律。做到這一點，是被告人認罪、悔罪的表現，否則不能認為是悔罪;
3、在事故處理中，肇事的駕駛員及其家人要能夠積極賠償受害人及其家人的損失。
(三)、針對交通肇事案件的特殊情況，擬判處緩刑的，如未全部賠償被害人僅是達成賠償協議的，應當盡量增加緩刑考驗期，使其在考驗期內約束其賠償被害人。
對緩刑考驗期內，不按協議賠償被害人又未與被害人達成延期賠償協議的，可以考慮對其撤消緩刑。在處理交通肇事案件中，有相當一部分案件被害方得不到賠償，加深了痛苦，而被告人卻未履行賠償義務。
交通肇事案件的被告人主觀上出于過失犯罪，一般罪過小，可以考慮盡量多的適用緩刑。
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