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寧波
肇事逃逸時二次碾壓者負多少責任？
一、肇事逃逸時二次碾壓者負多少責任?
交通事故損害賠償，實行過錯賠償原則，既：有過錯方賠償，無過錯方不賠償。“以責論處”
1、負全部責任的，賠償損失的100%
2、負主要責任的，賠償損失的70%到90%
3、負同等責任的，賠償損失的50%
4、負次要責任的，賠償損失的10%到30%
5、交通事故中多方責任的分擔比例問題，可以在尊重公安交通部門作出的責任認定基礎上，根據每位肇事人員的過錯大小，分別確定出各肇事人員應承擔的事故比例基數，然后根據每個事故責任人的比例基數除以所有責任人的比例基數之和，作為每個事故責任人應分擔的事故賠償比例。
二、多方責任
多方責任是指三方以上的賠償主體對同一交通事故均負有責任的情形。隨著道路運輸業的飛速發展，與其相適應的道路設施也不斷得到改善，多方責任的事故發生率，也呈逐年上升的趨勢。
三、法律規定
1、《人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第三條規定：二人以上共同故意或者共同過失致人損害，或者雖無共同故意、共同過失，但其侵害行為直接結合發生同一損害后果的，構成共同侵權，應當依照民法通則第一百三十條規定承擔連帶責任。
2、二人以上沒有共同故意或者共同過失，但其分別實施的數個行為間接結合發生同一損害后果的，應當根據過失大小或者原因力比例各自承擔相應的賠償責任。
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規定：
機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
1、機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
2、機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
3、交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
如果是二次碾壓的話一般是進行賠償50%，但是具體需要根據相關事故的交警部門責任認定書來進行判斷。如果找到了第一次碾壓的肇事者的話，那么就根據責任認定書的責任來進行賠償。如果沒有找到第一次肇事者的話可能二次碾壓的肇事者需要進行全額賠償。
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