一、人身傷亡的交通事故怎么辦

發(fā)生人員傷亡交通事故的，應該及時報警，并且對傷員進行救治，對事故現(xiàn)場進行保護，撤離事故現(xiàn)場的人員。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第十三條?發(fā)生死亡事故、傷人事故的，或者發(fā)生財產(chǎn)損失事故且有下列情形之一的，當事人應當保護現(xiàn)場并立即報警：

(一)駕駛?cè)藷o有效機動車駕駛證或者駕駛的機動車與駕駛證載明的準駕車型不符的；

(二)駕駛?cè)擞酗嬀啤⒎脟夜苤频木袼幤坊蛘呗樽硭幤废右傻模?/p>

(三)駕駛?cè)擞袕氖滦＼嚇I(yè)務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛嫌疑的；

(四)機動車無號牌或者使用偽造、變造的號牌的；

(五)當事人不能自行移動車輛的；

(六)一方當事人離開現(xiàn)場的；

(七)有證據(jù)證明事故是由一方故意造成的。

駕駛?cè)吮仨氃诖_保安全的原則下，立即組織車上人員疏散到路外安全地點，避免發(fā)生次生事故。駕駛?cè)艘岩虻缆方煌ㄊ鹿仕劳龌蛘呤軅麩o法行動的，車上其他人員應當自行組織疏散。

第三十條?交通警察到達事故現(xiàn)場后，應當立即進行下列工作：

(一)按照事故現(xiàn)場安全防護有關標準和規(guī)范的要求劃定警戒區(qū)域，在安全距離位置放置發(fā)光或者反光錐筒和警告標志，確定專人負責現(xiàn)場交通指揮和疏導。因道路交通事故導致交通中斷或者現(xiàn)場處置、勘查需要采取封閉道路等交通管制措施的，還應當視情在事故現(xiàn)場來車方向提前組織分流，放置繞行提示標志；

(二)組織搶救受傷人員；

(三)指揮救護、勘查等車輛停放在安全和便于搶救、勘查的位置，開啟警燈，夜間還應當開啟危險報警閃光燈和示廓燈；

(四)查找道路交通事故當事人和證人，控制肇事嫌疑人；

(五)其他需要立即開展的工作。

二、車輛定損無責方不簽字是否有效

1、被保險人不認可保險公司定損單確定的損失數(shù)額，并拒絕在定損單上簽字確認。此時，由于雙方未就修理項目和數(shù)額達成一致，保險公司出具的定損單對被保險人不發(fā)生效力。大多數(shù)情形下，被保險人會直接對車輛進行修理，然后按照實際修理費用要求保險公司賠償，但直接對車輛進行修理，保險公司可能會對修理項目和數(shù)額提出異議，若保險公司異議成立的話，被保險人可能要自行承擔不合理部分的修理費用。

2、被保險人認可了保險公司出具的定損單，就修理項目和修理費用，與保險公司達成了一致。但在修理過程中，實際修理費用超過了保險公司出具的定損數(shù)額，導致保險公司拒賠，并引發(fā)訴訟。

3、被保險人報案后，在保險公司未出具定損單前，直接委托第三方的鑒定機構或由交通事故處理部門直接委托當?shù)貎r格鑒定部門，對車輛損失進行鑒定，并按照鑒定數(shù)額進行修理，后被保險公司拒賠。而在因前述3種爭議所引發(fā)的訴訟中，法院判決支持被保險人的案例占了更大的比例，保險公司在訴訟中往往處于較為被動不利的地位。保險公司的定損行為具有很大的合理性，法院在處理此類糾紛時，不能簡單否定保險公司的定損效力，應綜合案件的具體情況來判定，平衡地保護各方當事人的利益。

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