第一章　總　則

　　第1條　鐵路貨物運價是國家計劃價格的組成部分，由中央定價，集中管理。《鐵路貨物運價規(guī)則》是計算鐵路貨物運輸費用的依據(jù)，鐵路和托運人、收貨人必須遵守本規(guī)則的規(guī)定。

　　第2條　全國營業(yè)鐵路的貨物運輸，除軍運、水陸聯(lián)運、國際鐵路聯(lián)運過境運輸及未與鐵路網(wǎng)辦理直通的臨時營業(yè)鐵路運輸另有規(guī)定者外，都按本規(guī)則計算貨物運輸費用。

　　未與鐵路網(wǎng)接通的營業(yè)鐵路貨物運價，由鐵道部另行規(guī)定。

　　第二章　貨物運輸費用

　　第一節(jié)　計算貨物運輸費用的基本條件

　　第3條　計算整車和零擔(dān)貨物運費的重量，整車貨物以噸為單位，噸以下四舍五入；零擔(dān)貨物以10公斤為單位，不足10公斤進(jìn)為10公斤。

　　集裝箱貨物，以箱為單位，按箱計費。

　　第4條　運價里程根據(jù)《貨物運價里程表》按照發(fā)站至到站間最短徑路計算，但《貨物運價里程表》內(nèi)規(guī)定有計費經(jīng)路的，按規(guī)定的計費經(jīng)路計算運價里程。運價里程不包括專用線、貨物支線的里程。通過輪渡時，應(yīng)將規(guī)定的輪渡里程加入運價里程內(nèi)計算。水陸聯(lián)運的貨物，應(yīng)將換裝站至碼頭線的里程，加入運價里程內(nèi)計算。

　　下列情況發(fā)站在貨物運單內(nèi)注明，運價里程按繞路經(jīng)由計算：

　　1.因貨物性質(zhì)（如鮮活貨物、超限貨物等）必須繞路運輸時；

　　2.因自然災(zāi)害經(jīng)政府指示或其他不是由于鐵路責(zé)任，托運人要求繞路運輸時；

　　3.因最短徑路運輸能力不足，經(jīng)政府指示或鐵路和托運人共同商定的整車貨物繞路運輸時。

　　承運后的貨物發(fā)生繞路運輸時，仍按貨物運單內(nèi)記載的經(jīng)路計算運費。

　　正式營業(yè)鐵路與臨時營業(yè)鐵路直通運輸，運價率不同時，運價里程應(yīng)分別計算，但如運價里程合計不超過起碼里程，應(yīng)按發(fā)站的運價率適用一個起碼里程計費。

　　計算貨物運費的起碼里程為100公里。

　　第5條　貨物運費按照承運貨物當(dāng)日實行的運價率計算。雜費按照發(fā)生當(dāng)日實行的費率核收。

　　一批或一項貨物，運價率適用兩種以上減成率計算運費時，只適用其中較大的一種減成率；適用兩種以上加成率時，應(yīng)將不同的加成率相加之和做為適用的加成率；同時適用加成率和減成率時，應(yīng)以加成率和減成率相抵后的差額做為適用的加（減）成率。

　　一批貨物運費的尾數(shù)和每種雜費的尾數(shù)不足一分按四舍五入處理。

　　各項雜費凡不滿一個計算單位，均按一個計算單位計算。（另定者除外）

　　零擔(dān)貨物的起碼運費每批0.60元。

　　第二節(jié)　整車貨物運費

　　第6條　整車貨物除下列情況外，一律按照貨車標(biāo)記載重量（以下簡稱標(biāo)重）計算運費。貨物重量超過標(biāo)重時，按貨物重量計費。

　　1.使用家畜車（包括PJ型家畜車）或容積72立方米以下的40噸棚車，均按30噸計費，但貨物重量超過30噸時，按貨物重量計費。

　　2.使用礦石車及側(cè)板高度不足1.3米的敞車（包括平車、砂石車）裝煤、焦炭；使用平車、砂石車、尖底礦石車裝碎石、片石、泥土、沙、石膏按貨物重量計費。

　　3.使用冷藏車裝運貨物，其計費重量按下表規(guī)定計算，貨物重量超過規(guī)定計費重量時，按貨物重量計費：

　　第7條　鐵路配撥計費重量高的貨車代替托運人要求計費重量低的貨車，如托運人確實無貨加裝，按原要求車的計費重量計費。

　　第8條　按一批辦理的整車貨物，運價率不同時，按其中高的運價率計費。

　　第9條　運輸超限貨物，發(fā)站應(yīng)將超限貨物的等級在貨物運單貨物名稱欄內(nèi)注明，按下列規(guī)定計費：

　　1.一級超限：運價率加50％；

　　2.二級與超級超限：運價率加100％。

　　對安裝超限貨物檢查架的車輛，不另收運費。

　　第10條　需要限速運行（不包括僅通過橋梁、隧道、出入站線限速運行）的貨物，按運價率加100％計費。

　　需要限速運行的超限貨物，只核收本條規(guī)定的加成運費，不另核收超限貨物加成運費。

　　第11條　超長、超限貨物使用游車時，游車運費按主車貨物的運價率和游車標(biāo)重計費。利用游車裝運貨物，所裝貨物運價率高于主車貨物時，按所裝貨物的運價率核收游車運費。

　　自輪運轉(zhuǎn)的軌道機(jī)械，以企業(yè)自備貨車或租用鐵路貨車作游車時，按整車12號運價率核收游車運費；以鐵路貨車作游車時，按整車11號運價率和游車標(biāo)重核收游車運費。

　　運輸超限貨物或需要限速運行的貨物使用游車時，游車運費不加成。

　　兩批貨物共同使用游車時，游車運費各按主車貨物的運價率及游車標(biāo)重的二分之一計費。

　　第12條　站界內(nèi)搬運的貨物，只核收運費，不足收取送車費。

　　途中裝卸貨物，不論托運人、收貨人要求在途中裝卸地點的前方或后方貨運站辦理托運或領(lǐng)取手續(xù)，途中裝車以后方貨運站計算運價里程；途中卸車以前方貨運站計算運價里程，不另收取送車費。

　　第13條　整車分卸的貨物，按照發(fā)站至最終到站的運價里程計算全車運費和押運人乘車費；途中每分卸一次，另行核收分卸作業(yè)費40元（不包括卸車費）。

　　第三節(jié)　零擔(dān)貨物與集裝箱貨物的運費

　　第14條　零擔(dān)貨物按照貨物重量計算運費，但有規(guī)定計費重量的貨物（附表）按規(guī)定重量計費。

　　在貨物運單內(nèi)分項填記重量的貨物，應(yīng)分項計費，但運價率相同時，重量應(yīng)合并計算。

　　運價率不同的零擔(dān)貨物在一個包裝內(nèi)或按總重量托運時，按該批或該項貨物中高的運價率計費。

　　第15條　集裝箱貨物的運費按照使用的箱數(shù)及集裝箱貨物運價率表規(guī)定的運價率計算。

　　書與其他貨物在一箱內(nèi)混裝時，按其他貨物的箱運價率計費。

　　企業(yè)自備十噸及其以下通用集裝箱裝運貨物按其適用的運價率減20％計費。

　　20英尺、40英尺集裝箱空箱費率按其適用重箱費率60％計算。

　　第四節(jié)　托運人自備或租用鐵路機(jī)車車輛運輸貨物的運費

　　第16條　托運人自備貨車或租用鐵路貨車（不論空重）用自備機(jī)車或租用鐵路機(jī)車牽引時，按照全部列車（包括機(jī)車、守車）的軸數(shù)與第12號運價率計費。

　　托運人自備貨車或租用鐵路貨車裝運該托運人貨物用鐵路機(jī)車牽引或鐵路貨車裝運貨物用該托運人機(jī)車牽引運輸時，按所裝貨物運價率減20％計費。

　　托運人的自備貨車或租用鐵路貨車空車掛運時，按12號運價率計費。

　　第五節(jié)　貨物快運費、冷藏車運輸貨物的運費和冷卻費

　　第17條　貨物快運費，按該批貨物運費（不包括貨車使用費和冷卻費）的30％核收。

　　使用冷藏車運輸?shù)呢浳锞蠢洳剀囏浳镞\價率表規(guī)定的費率計費。途中不需要加溫（或托運人自行加溫）或不需要加冰、制冷時，按其適用的運價率減25％計費。用冷藏車代替其他貨車裝運非易腐貨物并經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)的，按其適用的整車貨物運價率計費。

　　在溫季和熱季（按裝車時外溫確定）使用機(jī)械冷藏車裝運需要途中制冷運輸?shù)奈蠢鋮s的瓜果、蔬菜，按貨物重量，每噸核收冷卻費9.50元。

　　第六節(jié)　特種貨車使用費和回送費

　　第18條　根據(jù)托運人要求，鐵路冷藏車在其他站加冰鹽后送至發(fā)站裝貨時，由發(fā)站或加冰站按第12號運價率與自加冰站至發(fā)站間里程核收貨車回送費。

　　冷藏車送到裝車站后，托運人取消托運，應(yīng)核收空車回送費，每車70元。已經(jīng)預(yù)冷的機(jī)械冷藏車，還應(yīng)核收一日的制冷費。

　　第19條　使用鐵路罐車裝運貨物時，除核收運費外，每車核收使用費110元。

　　第20條　使用標(biāo)重150噸及其以下的鐵路長大貨物車（D型）裝運貨物，除核收運費外，并核收下列費用：

　　1.按貨車標(biāo)重，每噸核收使用費2.20元；

　　2.按貨車軸數(shù)，每軸核收貨車回送費55元。托運人取消托運時，此項貨車回送費照收。

　　使用標(biāo)重超過150噸的長大貨物車裝運貨物，使用費和回送費，由托運人同鐵道部商定。

　　第21條　使用鐵路的專用散裝糧食車（K17型）或?qū)Ｓ蒙⒀b水泥車（K15、U60型）裝運貨物時，除核收運費外，另核收使用費，散裝糧食車每車65元；散裝水泥車每車45元。

　　第七節(jié)　雜　費

　　第22條　鐵路貨物運輸雜費由鐵道部根據(jù)國家法令、政策統(tǒng)一制定，由鐵路運營主管部門歸口管理。

　　整車、零擔(dān)貨物和集裝箱的裝卸費實行地區(qū)差別費率，每一地區(qū)適用的費率由鐵道部規(guī)定。裝費由發(fā)站向托運人核收，費由到站向收貨人核收。

　　貨物暫存費的費率，允許鐵路局根據(jù)具體情況適當(dāng)提高，但提高部分最高不得超過規(guī)定費率的三倍，并報鐵道部備案。

　　準(zhǔn)、米軌間整車貨物直通運輸?shù)膿Q裝費，按昆明地區(qū)換裝費率計算。從米軌發(fā)運的由發(fā)站向托運人核收，從準(zhǔn)軌發(fā)運的由到站向收貨人核收。

　　第23條　雜費費率按本規(guī)則附件三“貨運雜費費率表”的規(guī)定核收。

　　由鐵路確定或復(fù)查貨物重量不符時，核收貨物過秤費。

　　由鐵路提供要車計劃表、危險貨物包裝標(biāo)志時，每張（個）核收0.05元。收貨人自帶裝卸人員提貨，如未清掃干凈，則收整車貨位清掃費，蔬菜、瓜果、牲畜貨物每車5元，散堆裝貨物每車1元。

　　按零擔(dān)辦理運輸?shù)呐！ⅠR、騾、驢核收貨車洗刷除污染費，每頭1元。

　　收貨人自行掏箱時，應(yīng)將集裝箱內(nèi)清掃干凈；如未及時清掃干凈，則核收集裝箱清掃費：一噸箱每箱0.1元，五、六噸箱每箱0.2元，十噸箱每箱0.4元，20英尺箱每箱0.5元，40英尺箱每箱1元。

　　在刮風(fēng)季節(jié)，通過蘭新線風(fēng)區(qū)地段，使用鐵路防風(fēng)網(wǎng)保護(hù)貨車時，由烏魯木齊鐵路局核收防風(fēng)網(wǎng)使用費，每車10元。

　　在鐵路碼頭停靠船舶，裝卸貨物時，核收鐵路碼頭使用費，每噸0.3元。

　　第24條　用鐵路機(jī)車往專用線、貨物支線（包括站外出岔）或?qū)Ｓ描F路的站外交接地點調(diào)送車輛時，核收取送車費。計算取送車費的里程應(yīng)自車站中心線起算，里程往返合計。取車不另收費。

　　向?qū)Ｓ镁€取送車，由于貨物性質(zhì)特殊或設(shè)備條件等原因，托運人、收貨人要求加掛隔離車時，不包括編組規(guī)定的隔離車，以需要使用的隔離車數(shù)按次（往返合計為一次）核收取送車隔離車使用費。

　　托運人或收貨人使用鐵路機(jī)車作業(yè)時，核收機(jī)車作業(yè)費。

　　第25條　使用鐵路貨車篷布苫蓋貨車時，按使用張數(shù)向托運人核收篷布使用費。使用貨車篷布超過規(guī)定使用期限，對超過的期限，按日按張核收貨車篷布延期使用費。

　　使用鐵路集裝箱裝運貨物，按使用的箱型箱數(shù)核收集裝箱使用費；超過規(guī)定期限，按日核收集裝箱延期使用費，一噸箱1元，五噸、六噸箱5元，十噸箱10元，20英尺箱20元。

　　第26條　使用該企業(yè)所在站或裝車站的鐵路線路存放自備貨車或租用貨車，從空車到達(dá)或重車卸空時起，到調(diào)離存放地點送裝時止，核收自備或租用貨車停放費。

　　第27條　押運人乘車費包括保險費。貨物保價費，按聲明的貨物價格和規(guī)定的費率計算。

　　貨車租用費按貨車標(biāo)重（家畜車按30噸）計算。

　　危險貨物和易燃貨物的暫存費加倍核收。

　　第28條　運雜費遲交金，從應(yīng)收該項運雜費之次日起至付款日止，每遲延一日，按運雜費（包括墊付款）遲交總額的1％核收。

　　第29條　承運后發(fā)現(xiàn)托運人捏報貨物品名填寫運單，致使貨物運價減收時，按批核收全程正當(dāng)運費兩倍的違約金，不另補收運費差額。

　　承運后發(fā)現(xiàn)整車貨物和專用線自裝整零貨物超過貨車規(guī)定的容許載重量或?qū)Ｓ镁€自裝整零的貨車少報貨物重量，到站對其超載或少報部分除按該批貨物適用的運價率補收全程正當(dāng)運費外，另行核收補收運費兩倍的違約金。但超載部分在2噸以內(nèi)，只補收正當(dāng)運費，不核收違約金；集裝箱貨物超過集裝箱規(guī)定的容許載重量，對其超過部分：一噸箱每10公斤；五噸箱、六噸箱每50公斤；十噸箱、20英尺箱、40英尺箱每100公斤核收該箱所裝貨物的運價率5％的違約金。

　　第八節(jié)　貨物運輸變更的運輸費用

　　第30條　貨物發(fā)送后，托運人或收貨人要求變更到站時，運費與押運人乘車費應(yīng)按發(fā)站至處理站，處理站至新到站分別計算，由新到站向收貨人清算，處理站應(yīng)將變更事項記入貨票內(nèi)。

　　發(fā)送前變更發(fā)貨人或到站時核收違約金每車50元。

　　發(fā)送前取消托運時，由發(fā)站退還全部運費與押運人乘車費。

　　由于處理變更所發(fā)生的雜費，如貨物裝卸費、貨物暫存費、集裝箱延期使用費、取送車費等，應(yīng)按實際發(fā)生分別核收。

　　貨物運輸變更按下列規(guī)定核收貨物運輸變更手續(xù)費：

　　1.整車貨物和20英尺、40英尺集裝箱變更到站（包括同時變更收貨人）每車30元，其他運輸變更（變更收貨人或發(fā)送前取消托運）每車10元；

　　2.零擔(dān)和其他集裝箱貨物運輸變更手續(xù)費每批2元，但發(fā)送前取消托運，如貨物運費低于變更手續(xù)費時，免收變更手續(xù)費，但不退還運費。

　　變更手續(xù)費由新到站向收貨人核收。但發(fā)送前取消托運由發(fā)站向托運人核收。

　　對已承運的貨物，因自然災(zāi)害發(fā)生運輸阻礙變更到站時，免收變更手續(xù)費，運費按發(fā)站至處理站與處理站至新到站的實際經(jīng)由里程合并通算；如至新到站經(jīng)由發(fā)站至處理站的原經(jīng)路時，應(yīng)扣除原經(jīng)路的回程里程計算。雜費按實際發(fā)生核收。

　　第三章　國際鐵路聯(lián)運貨物國內(nèi)段的運輸費用

　　第31條　國際鐵路聯(lián)運貨物國內(nèi)段的運輸費用，除本章規(guī)定外，均適用本規(guī)則一般規(guī)定。

　　出口貨物按發(fā)站承運當(dāng)日實行的運價率計算；進(jìn)口貨物按進(jìn)口國境站在運單上加蓋日期戳當(dāng)日實行的運價率計算。雜費按發(fā)生當(dāng)日實行的費率計算。

　　進(jìn)、出口貨物的運價里程，應(yīng)將國境站至國境線的里程計算在內(nèi)。

　　進(jìn)口貨物在國境站應(yīng)收貨人的代理人要求，受理貨物運輸變更時，運費按進(jìn)口國境線至新到站的里程通算。

　　按快運辦理的進(jìn)、出口貨物，按本規(guī)則第17條計費。

　　第32條　進(jìn)口整車貨物，按下列規(guī)定計費：

　　1.以一輛車或數(shù)輛車接運一批貨物以及數(shù)輛車套裝接運數(shù)批貨物（包括換裝剩余的整車補送貨物），按接運車輛標(biāo)重計費。貨物重量超過標(biāo)重時，按貨物重量計費。

　　2.以一輛車接運數(shù)批貨物，每批按30噸計費，超過30噸按貨物重量計費。

　　3.原車過軌不換裝貨物，按車輛標(biāo)重計費，貨物重量超過標(biāo)重時，按貨物重量計費。

　　4.汽車按接運車輛標(biāo)重計費。發(fā)送路用雙層平車裝運的小轎車，換輪直達(dá)到站時，每車計費重量為60噸。

　　出口整車貨物在國境站過磅發(fā)現(xiàn)超載（即超過國際聯(lián)運容許的增載50％）時，對卸下超載部分貨物，從發(fā)站至國境站止的里程，按整車運價率核收運費、卸費和暫存費，并按國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定的規(guī)定加收上述運費三倍的罰款。

　　第33條　雜費1.國際聯(lián)運運單（每份五張）以及供托運人報銷運費用的補充運行報單均按附件三規(guī)定的費率核收。

　　2.進(jìn)、出口貨物在國境站的驗關(guān)手續(xù)費，整車每批2元，零擔(dān)每批1元。

　　3.第33條第3款改為：“進(jìn)口貨物在國境站的換裝費，整車普通貨物每噸6元，其中炭黑、瀝青、焦油及按危險貨物運送條件運送的貨物每噸8元。零擔(dān)貨物每10公斤0.06元。笨重貨物的換裝費率，整車每件實重501—1500公斤每噸8元，1501—5000公斤每噸10元，5001—10000公斤每噸12元，10001—15000公斤每噸15元，15001—20000公斤每噸20元，20001—80000公斤每噸26元，超過80噸每噸40元；零擔(dān)貨物每10公斤按上述費率的1％計算。集裝箱換裝費按國內(nèi)一般規(guī)定計算。發(fā)送路用專用貨車裝運的小轎車，換裝費按每噸12元計算。”（不足一噸按一噸，一噸以上按四舍五入。）

　　以上修改事項自一九九一年十月一日起施行。

　　4.進(jìn)、出口貨物聲明價格費，按運單記載的聲明價格的2‰計算。

　　5.進(jìn)、出口貨物由于托運人或收貨人原因，造成在國境站上發(fā)生的整車換裝整理費、搬運費、雜作業(yè)人工費等，按規(guī)定核收。

　　6.進(jìn)口貨物在國境站或中途站辦理運輸變更時，按本規(guī)則第30條規(guī)定的費率，以發(fā)送路原使用的車輛數(shù)核收變更手續(xù)費。由于收貨人代號改變而變更收貨人時，也應(yīng)核收變更手續(xù)費。從朝鮮進(jìn)口整車煤炭，在國境站辦理變更到站，按上述費率減半核收。

　　7.進(jìn)、出口貨物由于托運人、收貨人原因，造成貨車在國境站上滯留時，應(yīng)按貨車滯留日數(shù)（不包括鐵路正常辦理手續(xù)的時間），從貨車到達(dá)次日起，不足一日按一日，核收貨車滯留費，每車每日30元。超過五日，從第六日起，每車每日核收滯留費60元。

　　進(jìn)、出口貨物落地時，貨物裝卸費和暫存費按本規(guī)則一般規(guī)定費率計算。

　　8.向朝鮮出口整車散裝的煤、石膏、焦炭、礦石、礦粉、熟礬土、黃土、碗土，均在國境站用軌道衡過磅復(fù)查重量，發(fā)站應(yīng)按本規(guī)則附件三規(guī)定核收過秤費。進(jìn)口所有貨物如在國境站過秤復(fù)查重量，也按上述規(guī)定核收過秤費。

　　第34條　在國境站上發(fā)生的上述運雜費和罰款，對進(jìn)口貨物，由國境站記在運送票據(jù)內(nèi)，在到站向收貨人核收；對出口貨物，驗關(guān)手續(xù)費在發(fā)站向托運人核收，臨時發(fā)生的費用，則由國境站編制“應(yīng)向托運人補收費用清單”（格式見《國際聯(lián)運清算補充規(guī)定》附表6），寄發(fā)站向托運人補收。出口超載部分貨物，如由托運人在國境站的代理人處理，則上述費用向該代理人核收。

　　第四章　特定運價

　　第35條　特定運價計算方法一項貨物名稱適用兩種以上減成的特定運價時，只適用其中減成率較大的一種。

　　有特價與無特價貨物作一批按總重量托運時，按無特價計費；減成特價不同的貨物作一批以總重量托運時，按運價減成較小的特價計算。

　　第36條　特定運價第一號托運人自備的貨車裝備物品、加固材料和運輸長大貨物用的貨物轉(zhuǎn)向架、支架、滑臺及車鉤緩沖停止器，憑收貨人提出的特價運輸證明書回送時，不核收運費。

　　第二號企業(yè)自備十噸及以下集裝箱憑收貨人提出的特價運輸證明書回送時，運費整車按4號、零擔(dān)按23號運價率各減50％計費。鐵路利用企業(yè)自備集裝箱回空捎運貨物，在貨物運單鐵路記載事項欄內(nèi)注明，免收回空運費和裝卸費。

　　托運人自備的集裝籠、托盤、網(wǎng)絡(luò)、裝運卷鋼、帶鋼、鋼絲繩的座架、玻璃集裝架和爆炸品保險箱和貨車圍擋用具（支柱、糧谷擋板按第一號特價辦理），憑收貨人提出的特價運輸證明書回送時，運費整車按4號、零擔(dān)按23號運價率各減20％計費。

　　第三號同一托運人將本企業(yè)的零擔(dān)貨物組織裝車發(fā)往同一到站不同收貨人或同一國境站換裝出口，裝滿貨車容積或達(dá)到標(biāo)重時，按各批零擔(dān)貨物運價率減10％計費。