鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法
國家鐵路局
(國鐵科法〔2014〕24號):2014年5月8日印發(fā)。
第一章 總 則
第一條 為規(guī)范和加強鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理,促進技術(shù)進步,保證鐵路工程質(zhì)量,提高社會經(jīng)濟效益,根據(jù)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》等法律法規(guī)和《工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》等規(guī)章,制定本辦法。
第二條 鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)分為鐵路工程建設(shè)國家標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱國家標(biāo)準(zhǔn))、鐵路工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))和鐵路工程建設(shè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本辦法適用于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理及國家標(biāo)準(zhǔn)的前期工作。
第三條 對沒有國家標(biāo)準(zhǔn)且需在鐵路行業(yè)范圍內(nèi)統(tǒng)一的下列技術(shù)要求,應(yīng)制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):
(一)鐵路工程建設(shè)勘察、設(shè)計、施工及驗收等質(zhì)量要求。
(二)鐵路工程建設(shè)有關(guān)安全、健康、環(huán)境保護的技術(shù)要求。
(三)鐵路工程建設(shè)通用的術(shù)語、符號和制圖方法。
(四)鐵路工程建設(shè)通用的試驗、檢驗和評定等方法。
(五)鐵路工程建設(shè)中需要統(tǒng)一的其他技術(shù)要求。
第四條 鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編制應(yīng)貫徹國家有關(guān)方針、政策、法律、法規(guī),符合鐵路主要技術(shù)政策等其他有關(guān)規(guī)章要求,有利于鐵路工程建設(shè)安全、質(zhì)量,有利于鐵路運輸安全,有利于合理利用資源、保護環(huán)境、市場監(jiān)管,有利于推廣科學(xué)技術(shù)成果。
第五條 鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按屬性分為強制性標(biāo)準(zhǔn)和推薦性標(biāo)準(zhǔn)。
第六條 鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)屬于科技成果,對技術(shù)水平高、取得顯著經(jīng)濟效益或社會效益的鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)納入科學(xué)技術(shù)進步等獎勵范圍。
第二章 管理職責(zé)
第七條 國家鐵路局科技與法制司(以下簡稱“科法司”)負責(zé)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的管理工作,主要職責(zé)是:
(一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)方針、政策、法律、法規(guī)及國家標(biāo)準(zhǔn);制定鐵路工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理的相關(guān)規(guī)定。
(二)組織研究建立鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系。
(三)組織國家標(biāo)準(zhǔn)立項申請、編制及報批。
(四)組織行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計劃、制定、發(fā)布和復(fù)審。
(五)組織開展國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督實施。
(六)組織開展鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的科研工作。
(七)指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)歸口單位的鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)管理工作。
(八)組織鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)外交流合作。
(九)指導(dǎo)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會相關(guān)工作。
第八條 國家鐵路局各相關(guān)部門參與鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理工作,主要職責(zé)是:
(一)參與鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系研究建立工作。
(二)參與鐵路工程建設(shè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定與審查。
(三)對鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況進行監(jiān)督。
第九條 標(biāo)準(zhǔn)歸口單位受國家鐵路局委托,承擔(dān)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)管理工作,主要職責(zé)是:
(一)承擔(dān)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系的研究工作。
(二)根據(jù)國家鐵路局標(biāo)準(zhǔn)編制計劃,擇優(yōu)選擇編制單位,簽訂標(biāo)準(zhǔn)編制合同,并組織實施。
(三)收集鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)使用中存在的問題,提出復(fù)審和修編計劃建議。
(四)承擔(dān)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的研究、編制工作。
(五)提出鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編制和外文版翻譯工作經(jīng)費預(yù)算方案。
(六)組織鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)外文版翻譯、審查等相關(guān)工作。
(七)組織鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)出版工作。
(八)開展鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)宣貫、培訓(xùn)和咨詢工作。
(九)參與鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審工作。
(十)管理鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)信息和檔案。
(十一)參與國內(nèi)外工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化活動,開展與鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的國際、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)研究工作。
第十條 鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)主編單位在標(biāo)準(zhǔn)歸口單位指導(dǎo)下承擔(dān)以下工作:
(一)按照本辦法及標(biāo)準(zhǔn)編制合同要求,開展標(biāo)準(zhǔn)編制工作。
(二)對標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容、編制進度和編制質(zhì)量負責(zé),并建立標(biāo)準(zhǔn)資料檔案。
(三)收集標(biāo)準(zhǔn)實施中的意見和修改建議。
(四)參與標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審工作;協(xié)助標(biāo)準(zhǔn)歸口單位標(biāo)準(zhǔn)宣貫工作。
第十一條 編制單位及標(biāo)準(zhǔn)起草人應(yīng)具備下列條件:
(一)主編單位應(yīng)具有與所編制標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容相關(guān)的鐵路工程建設(shè)實踐經(jīng)驗,在本領(lǐng)域內(nèi)具有較高技術(shù)水平和聲譽,并能組織人員等相關(guān)資源,按期完成編制任務(wù)。
(二)主要起草人應(yīng)具備較高的政策水平、專業(yè)理論水平和豐富的鐵路工程建設(shè)實踐經(jīng)驗,熟悉標(biāo)準(zhǔn)編寫相關(guān)規(guī)定,并全過程參加編寫與審查工作。
(三)其他起草人應(yīng)具有從事與該標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容有關(guān)工作三年以上經(jīng)驗或?qū)iL,熟悉國家有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟政策,并具有一定的文字表達能力。
第三章 標(biāo)準(zhǔn)計劃
第十二條 鐵路工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)立項應(yīng)符合下列要求:
(一)鐵路工程建設(shè)需要。
(二)符合鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系要求。
(三)有科學(xué)研究和試驗成果支撐。
(四)有建設(shè)和運營實踐經(jīng)驗。
(五)涉及的重要設(shè)備應(yīng)有相應(yīng)的國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
(六)采用的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備應(yīng)經(jīng)過相關(guān)部門的技術(shù)鑒定或評審,有完整的技術(shù)文件,且經(jīng)實踐檢驗行之有效。
第十三條 鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的編制應(yīng)納入國家鐵路局年度標(biāo)準(zhǔn)編制計劃。
科法司根據(jù)鐵路工程建設(shè)需要,提出年度標(biāo)準(zhǔn)編制計劃的立項原則及申報要求。標(biāo)準(zhǔn)歸口單位根據(jù)申報情況,通過必要的論證,提出鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)年度編制計劃建議,報科法司審核,由國家鐵路局批準(zhǔn)下達。
第十四條 鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編制計劃調(diào)整應(yīng)符合下列規(guī)定:
(一)工程急需且具備標(biāo)準(zhǔn)編制條件,但未納入編制計劃的項目,有關(guān)單位提出申請,標(biāo)準(zhǔn)歸口單位論證可行后報科法司審核,經(jīng)分管局領(lǐng)導(dǎo)同意后,納入編制計劃。
(二)對已納入編制計劃的項目,由于標(biāo)準(zhǔn)體系、實際需求或技術(shù)發(fā)生變化等原因,無法按原計劃執(zhí)行的,由主編單位提出申請,標(biāo)準(zhǔn)歸口單位論證后報科法司審核,經(jīng)分管局領(lǐng)導(dǎo)同意后,可對計劃項目撤銷。
第十五條 標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)費和標(biāo)準(zhǔn)外文版翻譯經(jīng)費實行預(yù)算管理,經(jīng)費使用應(yīng)符合國家和國家鐵路局有關(guān)規(guī)定,實行專款專用、單獨核算。
第十六條 鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編制項目實行合同制管理??品ㄋ靖鶕?jù)授權(quán)代表國家鐵路局與標(biāo)準(zhǔn)歸口單位簽訂標(biāo)準(zhǔn)項目合同;標(biāo)準(zhǔn)歸口單位負責(zé)與標(biāo)準(zhǔn)編制單位簽訂標(biāo)準(zhǔn)項目實施合同。
第四章 標(biāo)準(zhǔn)制定
第十七條 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制應(yīng)按工作大綱、征求意見稿、送審稿、報批稿四個階段進行。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的局部修訂可按送審稿、報批稿兩個階段進行。各階段編寫應(yīng)充分反映前一階段的審查意見。
第十八條 工作大綱應(yīng)包括標(biāo)準(zhǔn)的任務(wù)來源、編制依據(jù)、編制目的、適用范圍、編制原則、章節(jié)目次及主要內(nèi)容、需研究解決的主要問題、必要的試驗項目、各階段工作進度、編制組人員組成及分工、存在問題及建議等。
第十九條 征求意見稿應(yīng)包括標(biāo)準(zhǔn)正文和條文說明、編制說明、引用或涉及到的標(biāo)準(zhǔn)文獻等。
第二十條 送審稿應(yīng)包括標(biāo)準(zhǔn)正文、條文說明、強制性條文、送審報告及必要的專題報告、引用或涉及到的標(biāo)準(zhǔn)文獻等。
第二十一條 報批稿應(yīng)包括標(biāo)準(zhǔn)正文、條文說明、強制性條文、報批報告、必要的專題報告、引用或涉及到的標(biāo)準(zhǔn)文獻等。
第二十二條 標(biāo)準(zhǔn)編制工作管理程序應(yīng)符合下列規(guī)定:
(一)工作大綱、征求意見稿、送審稿、報批稿由編制單位按規(guī)定進行內(nèi)部技術(shù)審查后,報標(biāo)準(zhǔn)歸口單位初審。
(二)工作大綱由科法司組織審查。
(三)征求意見稿由標(biāo)準(zhǔn)歸口單位組織征求意見和審查,征求意見時間一般不少于1個月。
(四)送審稿由科法司組織征求意見和審查,征求意見時間一般不少于1個月。
(五)報批稿由科法司組織報批。
第二十三條 標(biāo)準(zhǔn)審查會應(yīng)符合下列要求:
(一)審查專家應(yīng)具有代表性和權(quán)威性,從建設(shè)、設(shè)計、施工及運營等單位選取,審查專家人數(shù)一般不少于9名,標(biāo)準(zhǔn)起草人不得作為審查專家。
(二)審查會應(yīng)邀請相關(guān)鐵路單位工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理部門參加。
(三)審查會材料應(yīng)由標(biāo)準(zhǔn)歸口單位在開會前不少于15個工作日發(fā)送至相關(guān)單位和審查專家。
(四)標(biāo)準(zhǔn)審查會應(yīng)形成會議紀要,如實反映各方面意見,明確修改內(nèi)容,并附審查專家和單位代表名單。
(五)審查會議應(yīng)遵照協(xié)商一致、共同確定的原則。對有爭議的技術(shù)問題,應(yīng)充分討論和協(xié)商。如需表決時,必須有不少于四分之三的審查專家同意方可通過。
第二十四條 涉及安全和重大技術(shù)經(jīng)濟問題的鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)報國家鐵路局技術(shù)委員會審議。
第五章 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
第二十五條 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)由國家鐵路局批準(zhǔn)發(fā)布,發(fā)布公告在國家鐵路局政府網(wǎng)站上向社會公布。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后,報國務(wù)院工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門備案。
第二十六條 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出版印刷應(yīng)符合工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)出版印刷的統(tǒng)一要求。標(biāo)準(zhǔn)出版單位對出版標(biāo)準(zhǔn)的文本質(zhì)量負責(zé)。
第二十七條 鐵路工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編號由科法司統(tǒng)一管理。編號格式為:
(一)強制性鐵路工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
(二)推薦性鐵路工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
(三)鐵路工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布的順序號從10001開始順排。
第二十八條 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布日期到施行日期一般為3個月,標(biāo)準(zhǔn)局部修訂可自發(fā)布之日起施行。
第二十九條 鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后,應(yīng)及時開展外文版翻譯工作。
第六章 標(biāo)準(zhǔn)實施與監(jiān)督
第三十條 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)由科法司或由其委托標(biāo)準(zhǔn)歸口單位負責(zé)解釋。
第三十一條 鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后,應(yīng)及時組織標(biāo)準(zhǔn)宣傳貫徹和培訓(xùn)工作。
第三十二條 科法司會同相關(guān)部門對標(biāo)準(zhǔn)的實施情況進行監(jiān)督檢查。
第三十三條 鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后,標(biāo)準(zhǔn)歸口單位和編制單位應(yīng)開展回訪和調(diào)查研究工作,及時了解和掌握標(biāo)準(zhǔn)實施情況。
第三十四條 鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)實施中,應(yīng)根據(jù)科學(xué)技術(shù)發(fā)展、鐵路工程建設(shè)和運營需要,適時進行標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審。標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審周期一般為5年。
第三十五條 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)審采用審查會形式。復(fù)審結(jié)論分為全面修訂、局部修訂、繼續(xù)有效、廢止,由國家鐵路局批準(zhǔn)并以公告形式發(fā)布。
第三十六條 當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)內(nèi)容或絕大部分內(nèi)容需要修訂時,可進行全面修訂;凡屬下列情況之一的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)進行局部修訂:
(一)部分規(guī)定已制約了科學(xué)技術(shù)新成果的推廣應(yīng)用。
(二)部分規(guī)定經(jīng)修訂后可取得明顯的經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益。
(三)部分規(guī)定有明顯缺陷或與國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相抵觸。
(四)需要做局部補充規(guī)定。
第七章 附則
第三十七條 本辦法由國家鐵路局科技與法制司負責(zé)解釋。
第三十八條 本辦法自2014年6月1日施行。原鐵道部發(fā)布的《鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》(鐵建設(shè)〔2012〕244號)同時廢止。
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