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寧波
異地出險 就地理賠是硬指標
? 異地出險，全國通賠”曾經是部分險企升級服務打出的旗號，未來這不再是競爭的優勢了。昨日，保監會發布的車險相關規定披露，“異地出險，就地理賠”成為每一家險企經營車險時必須達到的硬指標。
昨日，保監會發布《機動車輛保險理賠管理指引》(以下簡稱《指引》)，標志著扭轉車險理賠難又有了實質性進展。《指引》對組織管理和資源配置、理賠流程中的各個環節都做了詳細規定，自發布之日起實施。
保監會提出，對車險理賠的接報案、核損、核價、醫療審核、核賠等理賠流程關鍵環節由總公司集中管控，以確保全國理賠服務標準規范統一，提高效率，客戶在異地出險，也要遵循“就地理賠”的原則進行。保險公司人士分析，這對于區域性保險公司的理賠工作提出了很高的要求，需要盡快在各地鋪設服務機構。
《指引》要求，保險公司在沒有設分支機構的地區也應制定切實可行的理賠服務方案，保證報案電話暢通，采取委托第三方等便捷方式為客戶提供及時查勘、定損和救援等服務。在承保時，應向客戶明確說明上述情況，并告知理賠服務流程。一旦不能滿足上述要求，保險公司將被勒令暫緩業務發展速度，控制業務規模。保監會鼓勵中小*司創新服務模式，未來搭建省間代查勘、代定損、代賠付操作平臺將成為中小保險公司的經營模式。
下一步，各保險公司須在公司內部統一理賠流程，制定明確理賠時效和理賠服務標準，向社會公示全國統一的服務電話號碼。保監會要求客服電話全天候接受報案和咨詢，接通率不低于85%。對于此前部分保險公司強制客戶到指定網點維修車輛的，《指引》明確指出要給客戶自由選擇權。
《指引》還對各地監管機構和行業協會提出要求，如各地保險行業協會須定期組織開展質量評價和信息披露工作，引導消費者理性選擇投保。
此外，昨日保監會還公布《2012年財產保險監管工作要點》。《要點》指出，將穩步推進商業車險條款費率改革，并不斷加強和公安、司法等部門的溝通與合作，推動有關法律法規的修改完善，為交強險健康發展爭取政策環境。
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