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寧波
海上貨物保險中的風險和損失的案例研究
國際貨物運輸保險是以運輸過程中的各種貨物為保險標的的財產保險。被保險人（買方和賣方）向保險人（保險公司）投保一定金額的保險并支付保險費。保險人承保后，在運輸過程中，保險標的在約定范圍內發生損失的，應當按照財產保險的規定給予被保險人經濟賠償。由于運輸方式的不同，國際貨物運輸保險分為海運貨物運輸保險、陸運貨物運輸保險、空運貨物運輸保險和包裹運輸保險。其中，海上貨物運輸保險起源最早，歷史最悠久。陸上貨物運輸保險和航空貨物運輸保險都是在海上貨物運輸保險的基礎上發展起來的。海上貨物保險承保的風險和損失，包括貨物的損失以及因海上風險和外部風險引起的相關費用。海上貨物保險中的風險可分為兩類：海上風險和外部風險。所謂海上風險，又稱海上遇險，是指船舶和貨物在海上運輸過程中所固有的風險。但是，國際貨物運輸保險業務中的海上風險并不包括海上發生的全部風險，也不限于航行中發生的風險。從風險的性質來看，保險人承保的海洋運輸風險主要包括自然災害和意外事故。自然災害是指自然力不經人的意志轉移而引起的災害，主要包括惡劣天氣、雷電、海嘯、地震、火山爆發、海浪襲擊海洋等。事故是指意外事故和意外事故，主要包括擱淺、擱淺、沉沒、傾覆、碰撞、火災、爆炸、陸地運輸車輛傾覆或脫軌、拋擲貨物、吊索損壞、海盜、船長或船員的違法行為等。擱淺是指船舶與船底的接觸非正常原因造成水上，但船舶因經常漲潮、落潮擱淺的，不屬于擱淺；碰撞多指船舶與船舶的碰撞，但有些保險條款包括船舶與水以外任何物體的碰撞；船長、船員的違法行為，是指在船舶所有人不知情的情況下對船舶或者貨物造成損害的行為。盜版不包括在中國的保險條款中。（2）外部風險一般是指除海上風險外，由外部因素引起的風險，包括一般外部風險和特殊外部風險。一般外部風險。一般外因引起的風險為一般外因風險，主要包括盜竊、泄漏、數量不足、碰撞損壞、破損、鉤損、生銹、污染、異味、淡水雨、濕熱等
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簡介:
蘇成生律師，男，漢族，中共黨員，執業證號12205200210566592。2002年——2016年執業于96101部隊法律顧問處，處理過大量涉軍維權案件，現為通化市昱誠律師事務所職業律師。對預防糾紛發生、減少當事人訴累，有獨到經驗。 當前業務強項：擔任政府機關法律顧問，商事合同審查與訴訟，有處理應急突發問題、歷史遺留疑難問題的豐富經驗。經常處理家庭婚姻、交通事故、拆遷承包糾紛、工亡討薪糾紛等常見案件。 電話：13943571065 人生格言——“人生目標是應該通過堅守信念，而不是屈服來實現的。在追求人生目標的道路上，我從未放棄！盡管這條路注定會走得很艱難，很孤單，但是上天不會辜負每個人的勤奮和堅持！”
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