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寧波
保險合同中的無責不賠是霸王條款
“無責不賠”條款在保險合同中屢見不鮮，但你有勇氣挑戰嗎？近日，隨著重慶法院判決書的生效，這一一度被認為是保險業的自然規律被打破。2007年9月30日，司機吳某（化名）與中國**財產保險股份有限公司（以下簡稱**保險公司）墊江分公司簽訂機動車保險合同，承保商業第三者責任險和車輛損失險。2007年10月2日，吳某駕駛投保的重慶gb1258車輛在成渝高速公路大安至永川段行駛時，與行人蘇某（化名）發生交通事故，導致搶救無效死亡，重慶gb1258車輛受損。同年1月5日，重慶交警部門認定，肇事車輛駕駛員吳某對交通事故不負責任。2008年7月4日，事故當事人蘇某的親屬向重慶市永川區人民法院提起訴訟。法院以機動車當事人無過錯，承擔不超過10%的賠償責任為理由，判決吳某支付賠償金27684.9元，承擔案件受理費233.5元，共計27918.4元；以保險公司應當在強制賠償范圍內賠償為理由機動車第三者責任險，向**保險公司賠付1萬元。判決后，吳某向**保險公司索賠共計損失38028.4元。**保險公司在交通強制保險范圍內只賠了1萬元。對于吳某的其他損失，其以保險合同中“被保險車輛方無事故責任的，本公司不承擔賠償責任”為由拒絕賠付。吳某未能提出訴訟請求，遂向法院提起上訴。爭議焦點：無責任免賠條款是否合法有效機動車輛保險合同中的無責任免賠條款是一種典型的格式條款。根據合同法的規定，格式條款是指合同當事人為重復使用而事先擬定的，在簽訂合同時未與對方協商的條款。
那么，無責任免賠額規則是否有效？在庭審中，雙方就這一焦點展開了辯論。
投保人吳先生聲稱，保險公司在保險單中只明確表示“請詳細閱讀保險條款，特別是責任保險以及投保人和被保險人的義務”，而《中國平安機動車輛保險條款（2007年版）》中的“免責條款”屬于“賠償處理”一欄，而不是“責任免除”一欄，因此免責條款的解釋義務不明確。
記者查閱了《中國平安機動車輛保險條款（2007年版）》，第一章“商業第三責任保險”和第二章“車輛損失保險”中“賠償處理”第十條的內容是：“被保險車輛發生道路交通事故時，公司按照駕駛員在交通事故中的事故責任比例承擔相應的賠償責任。被保險人或者被保險車輛駕駛人選擇自行協商或者由公安機關交通管理部門依照有關法律、法規處理事故，事故責任比例未確定的，事故責任比例按下列規定確定：被保險車輛承擔全部事故責任的，事故責任比例不超過100%；被保險車輛無事故責任的，本公司不承擔賠償責任。”你知道嗎
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簡介:
張志強律師，1983年5月出生，系石家莊第一看守所法律服務辦公室常駐律師、法律顧問，石家莊律澤法律特約法律顧問，北京融吧金融特約法律顧問，河北省司法廳直屬律所——河北時代經典律師事務所的高級合伙人、專職律師，有著豐富的實踐經驗和較高的理論水平，辦案認真負責，恪守職業道德，最大限度的維護當事人的合法權益，受到當事人的一致好評。擅長死刑辯護、經濟犯罪辯護、財產犯罪辯護、涉黑涉惡辯護、暴力犯罪辯護、詐騙犯罪辯護以及金融借貸、婚姻家庭等民事糾紛，服務熱線：15373982619（微信同）。
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