海商法中的多式聯運合同“指多式聯運經營人負責通過兩種以上的運輸方式(其中一種是海運)將貨物從接收地運輸到目的地,交付給收貨人,并收取全部運費的合同。“多式聯運是在集裝箱運輸的基礎上發展起來的,這種運輸方式沒有新的渠道和工具,而是利用現代組織手段,將各種單一運輸方式有機地結合起來,打破了各種運輸區域的界限。它是現代管理在運輸業中應用的結果,多式聯運合同具有以下特點:
(1)必須包括兩種以上的運輸方式,并且必須有海上運輸方式。在中國,由于國際海運、沿海運輸和內河運輸適用不同的法律,因此國際海運和國內沿海和內河運輸可被視為不同的運輸方式雖然多式聯運涉及兩種以上不同的運輸方式,但托運人僅與多式聯運經營人簽訂合同,僅從多式聯運經營人處獲得一份多式聯運單證,并僅以一種費率向多式聯運經營人支付運費。避免了運輸方式單一、多向運輸、手續多、容易出錯的缺點,為業主確定運輸成本和貨物在途時間提供了方便
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