·運(yùn)輸:transportation

設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向國(guó)一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)。

其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。

·聯(lián)合運(yùn)輸combinedtransport

一次委托，由兩家以上運(yùn)輸企業(yè)或用兩種以上運(yùn)輸方式共同將某一批物品運(yùn)送到目的地的運(yùn)輸方式。

·直達(dá)運(yùn)輸thoughtransport

物品由發(fā)運(yùn)地到接收地，不需要換裝和在儲(chǔ)存場(chǎng)所停滯的一種運(yùn)輸方式。

·中轉(zhuǎn)運(yùn)輸transfertransport

物品由生產(chǎn)地運(yùn)達(dá)最終使用地，中途中途經(jīng)過一次以上落地并換裝的一種運(yùn)輸方式。

·甩掛運(yùn)輸dropandpulltransport

用牽引車拖帶掛車至目的到，將掛車甩下后，換上的掛車運(yùn)往另一個(gè)目的地的運(yùn)輸方式。

·集裝運(yùn)輸containerizedtransport

使用集裝器具或利用捆扎方法，把裸裝物品，散粒物品、體積較小的成件物品，組合成為一定規(guī)格的集裝單元進(jìn)行的運(yùn)輸。

·集裝箱運(yùn)輸containertransport

以集裝箱為單元進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N貨運(yùn)方式。

·門到門door-to-door

承運(yùn)人在托運(yùn)人的工廠或倉(cāng)庫(kù)整箱接貨，負(fù)責(zé)運(yùn)抵收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)整箱交貨。

·整箱貨fullcontainerload(FCL)

一個(gè)集裝箱裝滿一個(gè)托運(yùn)人同時(shí)也是一個(gè)收貨人的貨物。

·拼箱貨lessthancontainerload(LCL)

一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的的貨物。

·儲(chǔ)存storing

保護(hù)、管理、貯藏物品。

·保管storage

對(duì)物品進(jìn)行保存及時(shí)對(duì)其數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行管理控制的活動(dòng)。

·物品儲(chǔ)備articlereserves

儲(chǔ)存起來以備急需的物品。有當(dāng)年儲(chǔ)備、長(zhǎng)期儲(chǔ)備、戰(zhàn)略儲(chǔ)備之分。

·庫(kù)存inventory

處于儲(chǔ)存狀態(tài)的物品。廣義的庫(kù)存還包括下于制造加工狀態(tài)和運(yùn)輸狀態(tài)的物品。

·經(jīng)常庫(kù)存cyclestock

在正常的經(jīng)營(yíng)環(huán)境下，企業(yè)為滿足日常需要而建立的庫(kù)存。

·安全庫(kù)存safetystock

為了防止由于不確定性因素(如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期等)而準(zhǔn)備的緩沖庫(kù)存。

·庫(kù)存周期inventorycycletime

在一定范圍內(nèi)，庫(kù)存物品從入庫(kù)到出庫(kù)的平均時(shí)間。

·前置期(或提前期)leadtime

從發(fā)出訂貨單到收到貨物的時(shí)間間隔。

·訂貨處理周期ordercycletime

從收到訂貨單到將所訂貨物發(fā)運(yùn)出去的時(shí)間間隔。