根據合同法，運輸合同是指承運人將貨物從出發地運輸到約定地點，由旅客、托運人或者發貨人支付票款或者運輸費用的合同。因此，出租汽車客運合同是承運人與旅客之間達成的合同，承運人以出租汽車為運輸工具，將旅客及其行李安全運輸至目的地，旅客支付運費作為運輸合同的一種特殊形式，出租車客運合同當然具有運輸合同的一般共性，但同時也有其自身的特點。它的共同點是，它是一個雙重服務、有償和承諾的合同。在出租車運輸合同中，承運人（司機）以載客及其貨物（行李）為條件收取運費。乘客在享受司機提供的權利的同時，有義務支付相應的運費和相關費用

一般來說，出租車運輸合同的訂立并不要求乘客和乘客雙方簽訂書面合同。只要雙方達成運輸協議，合同就成立。就其個性而言，出租車客運等特殊運輸合同的顯著特點是運輸方式的便利性、靈活性和合同形式的非形式性。所謂非正式，是指訂立這種合同不以雙方達成書面協議為條件。雖然承運人將在運輸過程結束時向乘客開具乘客發票，但該賬單由承運人單方面提供，其內容僅描述了承運人的情況，并未列出乘客和乘客的權利和義務。因此，它不是合同，其法律效力應當是合同終止或合同實際履行的證明。就出租車客運合同的便利性和靈活性而言，很明顯，例如，從事城市交通的出租車大多采用“揮手停車、走著走著走”的運輸方式，而不是固定時間、固定地點的運輸方式。其運輸目的地由乘客決定。因此，與鐵路、航空等運輸方式相比，出租車運輸不需要乘客提前購票和耐心等待

根據不同的分類標準，出租車運輸合同可以進行多種分類。在這里，我們嘗試進行以下分類：

1。根據票價的定價標準，可分為計時出租車運輸和出租車運輸。前者以時間為收費標準，規定單位時間價格為時間與單價的乘積；后者以距離為收費標準，規定了單位距離的價格，騎乘費是距離與單價的乘積。大多數日常標準都是出租車收費。因此，出租車也被稱為出租車。根據出租車收費是否有明確的價格標準，可分為固定價格出租車運輸和協商出租車運輸。前者是指明確規定出租車票價標準的交通方式；后者是指在沒有收費標準、收費標準不明或即使已經有收費標準的情況下，由乘客和乘客協商改變的運輸方式，一般來說，各運輸部門將為該地區的出租車運營費制定收費標準。然而，在日常生活中，不排除承運人和乘客同意降低或提高收費標準。尤其是在管理不規范的地區，討價還價運輸更為常見。根據運輸里程的標準，可分為長途出租車運輸和短途出租車運輸。前者主要是城市之間和城鄉之間的出租車運營；后者通常是城市內部以及城市和郊區之間的交通。由于涉及的里程與關稅和風險水平直接相關，長途出租車運輸的要求應比后者更嚴格。例如，應簽署書面合同，并辦理外地登記。根據是否提前預約乘客的標準，可分為預約出租車運輸和臨時出租車運輸。對于前者，當乘客和乘客就租車達成協議時，合同成立。承運人為履行運輸合同作了必要準備，旅客單方解除合同的，應當賠償對方因此遭受的損失。同樣，如果承運人未能按照約定提供車輛，則應賠償乘客因此遭受的損失