案情：

前幾天，楊*傅來天津運(yùn)鋼材時，順道承運(yùn)了一批土豆。不料途中遭遇雨雪天氣，高速路封閉后，原計劃只要一天的路程卻走了兩天一夜。等到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)后，貨主在卸貨時發(fā)現(xiàn)大約有三分之一的土豆已被凍壞。貨主按被凍土豆的斤數(shù)和成本價計算出損失將近2萬元，要求楊*傅承擔(dān)其損失。但是楊*傅卻并不同意，他告訴貨主，土豆在運(yùn)輸途中被凍，是因為大雪封路所致，他也沒辦法應(yīng)對。楊*傅說，這一趟拉了34噸土豆，每噸運(yùn)費(fèi)100元，運(yùn)費(fèi)總共才3000多元，這趟活兒本來就賠錢，早知道有這么大的風(fēng)險，寧愿空車過來也不拉貨了。但是貨主卻認(rèn)為，雇車?yán)洠羞\(yùn)司機(jī)要保證送到的貨物完好無損，不管天氣原因還是人為原因，途中造成的損失就該由承運(yùn)司機(jī)來承擔(dān)。是否真如貨主所說，楊*傅必須賠償受凍土豆的損失呢？律霸網(wǎng)小編和大家一起聽聽律師的詳細(xì)分析吧。

律師說法：

《中華人民共和國合同法》第一百一十七條規(guī)定：“因不可抗力不能履行合同的，根據(jù)不可抗力的影響，部分或者全部免除責(zé)任，但法律另有規(guī)定的除外?！辈豢煽沽κ侵覆荒茴A(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況。第三百一十一條還規(guī)定：“承運(yùn)人對運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任?！苯笛┓饴吩斐傻氖卟吮粌鰤牡膿p失，作為承運(yùn)人，可以免除責(zé)任。不過，承運(yùn)司機(jī)應(yīng)對承運(yùn)的蔬菜采取妥當(dāng)?shù)谋卮胧?，若保溫措施不妥?dāng)，盡管遇到降雪封路，所造成的蔬菜被凍損失，大部分或全部責(zé)任應(yīng)由承運(yùn)司機(jī)承擔(dān)。為此，鄭律師建議承運(yùn)司機(jī)在出發(fā)前多關(guān)注天氣預(yù)報，根據(jù)天氣情況安排時間和路線，盡可能降低風(fēng)險。

相關(guān)法律知識：

《合同法》第一百一十八條當(dāng)事人一方因不可抗力不能履行合同的，應(yīng)當(dāng)及時通知對方，以減輕可能給對方造成的損失，并應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)提供證明。

第一百一十九條當(dāng)事人一方違約后，對方應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)措施防止損失的擴(kuò)大;沒有采取適當(dāng)措施致使損失擴(kuò)大的，不得就擴(kuò)大的損失要求賠償。

當(dāng)事人因防止損失擴(kuò)大而支出的合理費(fèi)用，由違約方承擔(dān)。

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