如何糾正事故農(nóng)機認定錯誤

認識上輕視，事故易頻發(fā)。錯誤地認為農(nóng)用運輸車結(jié)構(gòu)簡單，速度慢，又大多行駛在人車稀少的鄉(xiāng)道上，因此，就認為對農(nóng)用運輸車不必精心保養(yǎng)和操作，有毛病湊合用，超速、超載、超員更是家常便飯。然而正是由于結(jié)構(gòu)簡單，決定了它的行駛性能不像汽車一樣靈敏、完善和可靠。因此，輕視，是機械、安全事故多發(fā)的根本原因。

磨合不到位，壽命大減。有的車主和駕駛員誤認為磨合試運轉(zhuǎn)是多此一舉。因此，買回新車或大修后的機車不是不加磨合，就是馬馬虎虎地跑幾圈就急忙走馬上任。

結(jié)果造成機車機件磨損加快，故障增多，效益下降，甚至鑄成大患。

潤滑不按時，磨損加劇。機車各部位的潤滑不能按時、按部位進行，常常忽略一些不能立即表現(xiàn)出故障的潤滑點，久而久之便釀成了大毛病。如油底殼、空氣濾清器等的潤滑部位不能按時按量注油而引發(fā)嚴重機械事故的現(xiàn)象屢有發(fā)生。

操作不正確，損壞機件。有的駕駛員操縱變速桿時喜歡用大力，生怕掛不上擋，結(jié)果損壞了機件，造成事故;或制動力過大、過猛，易使機件損壞或制動失靈;或離合器踏板沒踩到底，分離不清易打壞齒輪;或制動時不先收油門;或用手制動當緊急剎車使用。凡此種種都應當認真糾正。

加油不分季，故障增多。有的機手不分冬夏一律用同一牌號的潤滑油，這樣不但不經(jīng)濟，甚至使機械不能得到有效的潤滑。有一臺農(nóng)用運輸車，駕駛員說他的車啟動總是困難。經(jīng)檢查，配氣、燃油等系統(tǒng)都無故障。后查問是冬季難啟動，春夏季容易，熱車時容易，冷車難。問題查清了，冬天仍然用夏季用油，粘度大，阻力大，所以難啟動。

異常不查明，因小失大。

對機車出現(xiàn)雜音、煙色失常、功率下降、自由行程變化、油料消耗增多等變異，不及時查明原因加以排除，而是帶病作業(yè)，進而使故障增大，最終會因大病而停車，甚至危及人、機安全。這種小病不及時治是機手常見的使用誤區(qū)。

以廢次充好，得不償失。有的駕駛員為了省錢，將報廢的或不合格的配件用來湊合使用。如我們修車時發(fā)現(xiàn)有人將廢機油又重新加到液壓系統(tǒng)中，結(jié)果造成液壓工作失常等毛病，實際上得不償失。

“三漏”不排除，故障屢出。“三漏”(漏水、漏油、漏氣)現(xiàn)象，不僅影響機車的美觀，而且害處很大，輕則浪費油料，功率下降，磨損加快，故障增多;重則引起機械和人身事故。輕視“三漏”也是駕駛員一大使用誤區(qū)。

啟動不文明，危害不淺。機車啟動時不搖車，或只在冬季搖車;或采用吊火、拉(推)車、溜坡、進氣管加燃油等錯誤的方法啟動;或冬季用明火烤車，這些做法應徹底根除。作業(yè)不按章，危及安全。超載、超速、超員、客貨混裝、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證開車、駕車時說笑、精力不集中等違章行為，都是農(nóng)用運輸車使用中的大忌。

第四十四條農(nóng)機監(jiān)理機構(gòu)應當對農(nóng)牧業(yè)機械的操作和駕駛?cè)藛T進行安全教育，開展農(nóng)牧業(yè)機械作業(yè)安全檢查，糾正違法行為。農(nóng)業(yè)部《農(nóng)業(yè)機械事故處理辦法》第三條縣級以上地方人民政府農(nóng)業(yè)機械化主管部門負責農(nóng)業(yè)機械事故責任的認定和調(diào)解處理。

縣級以上地方人民政府農(nóng)業(yè)機械化主管部門所屬的農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理機構(gòu)(以下簡稱農(nóng)機安全監(jiān)理機構(gòu))承擔本轄區(qū)農(nóng)機事故處理的具體工作。

法律、行政法規(guī)對農(nóng)機事故的處理部門另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

第四條對特別重大、重大、較大農(nóng)機事故，農(nóng)業(yè)部、省級人民政府農(nóng)業(yè)機械化主管部門和地(市)級人民政府農(nóng)業(yè)機械化主管部門應當分別派員參與調(diào)查處理《內(nèi)蒙古自治區(qū)農(nóng)牧業(yè)機械事故處理辦法》第四條旗縣級以上人民政府農(nóng)牧業(yè)機械化主管部門負責本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)機事故責任的認定和調(diào)解處理。具體工作由其所屬的農(nóng)牧業(yè)機械監(jiān)理機構(gòu)(以下簡稱農(nóng)機監(jiān)理機構(gòu))負責。

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