在2009中國能源可持續發展高層論壇上,蘇-明表示,初步想法是對二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和工業廢水排放征稅,這將是這一領域的基本框架。這項工作要從重點著手,因此將首先考慮推出碳稅。
碳稅是針對二氧化碳排放所征收的稅種,以環境保護為目的,希望通過削減二氧化碳排放來減緩全球變暖的速度。碳稅通過對燃煤和石油下游的汽油、航空燃油、天然氣等化石燃料產品,按其碳含量的比例征稅來實現減少化石燃料消耗和二氧化碳排放。
財政部、環境保護部和國家稅務總局組成的行政系統將與專家組密切合作,同時進行相關工作。據悉,專家隊伍有來自7個單位的20多名專家組成,由蘇-明擔任組長,研究由美國環境基金會資助,去年已對碳稅經進行一年的研究,目前在繼續調研和關注。
蘇-明透露,專家組將在兩到三個月后推出他們在碳稅方面的研究成果,這一研究成果將提出碳稅征收的時間表,但什么時候開征不好說。
他表示現在碳稅的標準可以低一點,起點不要太高,能源稅方案已經形成,環境稅則將由幾個部門合作完成,環境稅推出以后,排污稅將會取消。
很明顯,如果推出碳稅,直接受到影響的將是煤炭和石油天然氣企業,由于碳稅稅率還不明朗,影響難以評估。不過蘇-明再三表示,碳稅剛開始不會高,否則企業難以承受。
世界自然基金會全球氣候變化應對計劃主任楊*強20日在中國潔凈煤戰略研究報告發布會上向記者表示,能源稅主要針對煤炭行業,因為石油產品已經征收了消費稅。據他介紹,如果要征收能源稅,每噸二氧化碳至少要征收40元以上的環境稅,碳稅推出以后,能源稅將會取消。
環保部中國環境文化促進會和中國發展戰略學研究會社會2008年底曾聯合發布《中國碳平衡交易框架研究》報告,首次提出以“碳”這一硬性指標,對經濟活動加以監測、識別和調控。
財政上,國家將通過國債、投資、預算內經費、轉移支付和專項資金五種渠道支持節能減排。
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