在我國滴滴快車合法嗎2018年?

國家已經承認合法了。不過有要求

1、司機、車、企業均須拿牌照

據悉，新政明確給予網約車合法身份，《管理暫行辦法》明確將網約車車輛登記為“預約出租客運”。而此前，征求意見稿要求網約車登記為出租車。

新政指出，出租汽車行政主管部門對于網約車經營申請作出行政許可決定的，應當明確經營范圍、經營區域、經營期限等，并發放《網絡預約出租汽車經營許可證》。

2、符合條件的私家車可轉運營

新政明確表示，私家車符合條件可轉化為網約車運營。具體車輛要求為：7座及以下乘用車;安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置;車輛技術性能符合運營安全相關標準要求。

3、行程達到60萬千米強制報廢

新政還明確了網約車的報廢標準：網約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢;行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出網約車經營。這保證了乘客安全。此前，征求意見稿出臺后，網約車公司和兼職司機均表示，如果規定8年報廢，會讓大量的兼職司機退出網約車市場。

如今，60萬千米強制報廢意味著什么?根據目前我國法律規定，營運車輛報廢年限不超過8年。網約車行程達到60萬千米強制報廢一項，放寬了對強制報廢的要求。對于開自己的車運營專車的人來說，既能保證車況安全，也意味著，如果車輛不用于專車運營，8年以后還能開，不影響自己使用車輛。

4、未要求司機必須為平臺員工

新政規定，網約車平臺公司應當保證提供服務的駕駛員具有合法從業資格，按照有關法律法規規定，根據工作時長、服務頻次等特點，與駕駛員簽訂多種形式的勞動合同或者協議。

此前，征求意見稿曾強制要求兩者簽訂勞動合同。而如今，新政沒有要求網約車司機必須成為網約車平臺公司的員工。這意味著，網約車司機將獲得更大的從業自由，可以專職或者兼職從業。

5、鼓勵非營利目的的順風車

新政第一次在全國層面對順風車，即私人小客車合乘作了界定，鼓勵不以營利為目的的小客車合乘。據新華社報道，交通運輸部運輸服務司出租汽車管理處處長王繡春說，順風車有利于緩解交通擁堵和環境壓力，但同時要讓乘客明確其權利義務與經營性質的網約車不同，今后將由地方政府結合實際制定配套規定。

6、出租車經營權將向無償有期限過渡

新政規定，出租車新增經營權一律實行期限制和無償使用，并不得變更經營主體。既有經營權未明確具體經營期限，或已實行經營權有償使用的，由城市人民政府制定方案，科學過渡。這意味著，一些城市出租車公司坐收份子錢的時代過去了，以后公司將與出租車司機一起承擔經營風險。

這也就意味著，大家能夠在滴滴軟件上面使用的滴滴快車服務一般都是合法的，否則也不會大肆的在市場當中為大家所使用的。對于滴滴快車的要求主要是在于司機或者企業等都是必須要有牌照的，但是司機不是說必須是網約平臺的員工，自己的車輛如果想要從事滴滴快車，那也得經過申請，按照國家規定的標準靠攏才能運營。

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