一、司機(jī)撞死人有刑事責(zé)任嗎?

司機(jī)撞死人是否有刑事責(zé)任，需要根據(jù)司機(jī)的責(zé)任劃分以及所造成的嚴(yán)重后果來確定。

1、造成交通事故尚不夠刑事處罰的，對其違章行為依照《中華人民共和國道路交通管理條例》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行處罰。

2、交通事故致人死亡，構(gòu)成刑事犯罪的，依照《刑法》規(guī)定，依法追究肇事者的刑事責(zé)任。

根據(jù)《刑法》第133條的規(guī)定，犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

上述其他特別惡劣情節(jié)，是指具有下列情形之一：

(1) 死亡2人以上或者重傷5人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任;

(2)死亡6人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;

(3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在60萬元以上的。

二、交通肇事逃逸行為有哪些

1、發(fā)生事故后駕車逃逸;

2、發(fā)生事故后當(dāng)事人棄車逃逸。

雖然說可以“私了”的交通事故后果均不嚴(yán)重，但是這兩種逃逸行為在“私了”事故中也時有發(fā)生。

交通肇事后逃逸的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。

交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的，屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。構(gòu)成該情節(jié)加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時加以考慮;

其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為，如果對肇事不具有明知的，自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動機(jī)，也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。

再次，對于雖然履行了對被害人的搶救義務(wù)，但是逃避責(zé)任查清認(rèn)定的行為，仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。

現(xiàn)在的社會司機(jī)發(fā)生交通事故，是否需要承擔(dān)刑事責(zé)任，需要根據(jù)當(dāng)時的現(xiàn)場狀況來進(jìn)行判斷，如果說已經(jīng)有一人以上死亡或者三人以上重傷，并且司機(jī)是違反交通規(guī)則所產(chǎn)生的此次事故。那么需要承擔(dān)刑事責(zé)任。

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