熱點話題之汽車三包

《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》(簡稱“汽車三包規(guī)定”)

(2004年和2011年兩個意見稿)

征求意見稿的變化和亮點：

1、對汽車消費者的定義

(2004)第六條本規(guī)定所稱消費者是指為消費需要購買汽車產(chǎn)品的自然人。

(2011)第二條本規(guī)定所稱家用汽車產(chǎn)品，是指消費者為生活消費需要購買的乘用車。

與《消費者權(quán)益保護法》的定義保持一致，為生活需要購買，排除了單位購車。

提醒：單位購買的汽車不受三包規(guī)定保護

2、修理商的義務(wù)

1)免費維修

(2004)在整車三包有效期內(nèi)，修理商應(yīng)當為消費者提供不少于兩次的免費維護

(2011)刪除

2)、維修記錄的保存

(2004)維護和修理記錄應(yīng)1式3份，分別由消費者、制造商、修理商保存

(2011)修理商應(yīng)當如實填寫書面修理記錄一式兩份，一份存檔，一份提供給消費者。

3、關(guān)于三包責任：

1)承擔三包的情形：

“嚴重安全性能故障”定義變化

(2011)第二十三條家用汽車產(chǎn)品售出后30日之內(nèi)，出現(xiàn)因產(chǎn)品質(zhì)量問題而產(chǎn)生的車身開裂、制動系統(tǒng)失效、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、燃油泄漏等嚴重安全性能故障，消費者可以選擇退貨、更換、修理。

嚴重安全性能故障，是指家用汽車產(chǎn)品存在危及生命安全的質(zhì)量問題，這種問題使消費者無法正常操縱汽車，或者家用汽車產(chǎn)品的安全裝置不能起到應(yīng)有的保護作用(相比2004版增加)，或者存在起火等危險情況。

2)維修期間提供備用車的時間：由2天到5天

(2004)第三十二條在三包有效期內(nèi)，因汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題不能正常行駛或者不能行駛的，修理商應(yīng)當提供現(xiàn)場修理，或者提供合理的拖運費。每次修理占用時間(包括等待維修備用件時間)超過2日的，修理商應(yīng)當負責為消費者提供備用車，或者由修理商與消費者協(xié)商后給予消費者合理的交通費用補償。

(2011)第二十六條在整車三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題每次修理時間，包括等待維修備用件時間，超過5日的，修理商應(yīng)當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償

4、三包有效期

(2011)第二十條家用汽車產(chǎn)品的三包有效期自銷售商開具購車發(fā)票之日起計算，三包有效期包括整車三包有效期，主要總成和系統(tǒng)質(zhì)量擔保期，損耗件和其它零部件的質(zhì)量擔保期。

整車三包有效期應(yīng)不低于2年或者40000公里，以先達到者為準。

1)起算時間：自銷售商開具購車發(fā)票之日起計算

消費者購買汽車時，開具發(fā)票時間和提車時間不一致的情況時有發(fā)生，如果先辦購車手續(xù)后提車，單純以發(fā)票開具時間計算，對消費者來說，三包期就會減少，

2)有效期：不低于2年或者40000公里

如今一些廠家的保修承諾已經(jīng)達到“5年或15萬公里”，立法稿的時間低于當前水準。

5、退換期限——“30天退換期限太短”

(2011)第二十三條家用汽車產(chǎn)品售出后30日之內(nèi)，出現(xiàn)因產(chǎn)品質(zhì)量問題而產(chǎn)生的車身開裂、制動系統(tǒng)失效、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、燃油泄漏等嚴重安全性能故障，消費者可以選擇退貨、更換、修理。消費者要求退貨的，銷售商應(yīng)當負責免費退貨。制造商在三包憑證中明示的發(fā)動機、變速器的主要零部件發(fā)生質(zhì)量問題的，消費者可以選更換總成。

修改建議：以行駛公里數(shù)比較合理，如改為“行駛5000或8000公里”。

由于存在上牌，車檢，辦理保險的問題，可能30天之內(nèi)，這車還沒正常行駛!

6、汽車退換的退稅問題

(2011)第三十條符合本規(guī)定退貨條件的，銷售商應(yīng)當負責為消費者按發(fā)票價格一次退清貨款。貸款購車的，銷售商應(yīng)當按合同約定一次退清貨款。

銷售商應(yīng)當自消費者要求退貨之日起，15個工作日內(nèi)向消費者出具退車證明。消費者按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定辦理車輛購置稅退稅。

如何退稅，退保，重新?lián)u號(北京地區(qū))，費用由誰承擔。

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