一、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛資質(zhì)不符如何處罰

依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，危險(xiǎn)品運(yùn)輸未取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可，擅自從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)?，?zé)令停止運(yùn)輸行這，沒收違法所得，并處罰款，構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。

《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》

第五十七條?違反本規(guī)定，有下列情形之一的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的，處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

(一)未取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可，擅自從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)?

(二)使用失效、偽造、變?cè)臁⒈蛔N等無(wú)效道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證件從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)?

(三)超越許可事項(xiàng)，從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)?

(四)非經(jīng)營(yíng)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸單位從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的。

二、貨物運(yùn)輸合同糾紛處理方式有哪些

貨物運(yùn)輸中產(chǎn)生糾紛其中不僅牽涉貨物運(yùn)輸法，還往往涉及代理法、合同法等諸多法律。

解決物流運(yùn)輸合同糾紛一般有四種途徑，即當(dāng)事人協(xié)商解決、調(diào)解、仲裁和訴訟。

1、協(xié)商

運(yùn)輸合同糾紛出現(xiàn)后，大多數(shù)情況下，合同當(dāng)事人雙方會(huì)考慮到多年良好的合作關(guān)系和商業(yè)因素，互相退一步，爭(zhēng)取友好協(xié)商調(diào)解，在此基礎(chǔ)上達(dá)成和解協(xié)議，解決糾紛。這是最佳的方式。

2、調(diào)解

但也會(huì)有一部分糾紛經(jīng)過(guò)雙方較長(zhǎng)時(shí)間協(xié)商還是無(wú)法解決的，可以要求有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)解，如果一方或雙方是國(guó)有企業(yè)的，可以要求上級(jí)機(jī)關(guān)進(jìn)行調(diào)解。上級(jí)機(jī)關(guān)應(yīng)在平等的基礎(chǔ)上分清是非進(jìn)行調(diào)解，而不能進(jìn)行行政干預(yù)。當(dāng)事人還可以要求合同管理機(jī)關(guān)、仲裁機(jī)構(gòu)、法庭等進(jìn)行調(diào)解。

3、仲裁

合同當(dāng)事人協(xié)商不成，不愿調(diào)解的，可根據(jù)合同中規(guī)定的仲裁條款或雙方在糾紛發(fā)生后達(dá)成的仲裁協(xié)議向仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁。仲裁是一種重要的糾紛解決手段。

4、訴訟

如果合同中沒有訂立仲裁條款，事后也沒有達(dá)成仲裁協(xié)議，則通過(guò)法院進(jìn)行訴訟是解決糾紛最終的途徑。運(yùn)輸合同糾紛可以按照我國(guó)的訴訟程序，由一方或雙方向有管轄權(quán)的法院起訴，然后由法院根據(jù)適用法律和事實(shí)進(jìn)行審理，最后作出判決。

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