三者險新規(guī)引發(fā)新爭議

來源: 律霸小編整理 · 2025-07-10 · 869人看過

    如果說去年5月1日起實行的《道路交通安全法》第76條顛覆了關(guān)于司機(jī)“撞了也白撞”的說法,讓司機(jī)有所忌憚;那么,今年4月1日將在上海施行的新的《上海市機(jī)動車道路交通事故賠償責(zé)任若干規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)則規(guī)定了交通事故中機(jī)動車沒有事故責(zé)任時的賠償責(zé)任,提醒行人務(wù)必遵守交通法規(guī):在事故中機(jī)動車一方如果沒有事故責(zé)任,損失超出強(qiáng)制保險責(zé)任限額部分的賠償金額不超過5萬元。同時該法還明確了上海將依法實行責(zé)任限額為4萬元的機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度(以下簡稱“強(qiáng)制保險”)。

    離4月1日實施新《規(guī)定》的時間已經(jīng)進(jìn)入倒計階段,在這一個月不到的時間里,我們要做好太多的事情。

    一方面是立法的逐步完善,如外地保單的車輛在上海出險如何處理仍待明確等;一方面與此同步的保險、醫(yī)療、交管部門的配套實施細(xì)則也要同步跟上。伴隨著“道交法”已實施近一年的背景下出臺的上海市機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度,記者在走訪了平安財產(chǎn)保險公司車險部的相關(guān)核損專家后,發(fā)現(xiàn)由此相關(guān)的一系列問題也浮出水面。

    司機(jī)保額保費(fèi)雙提高?

    在4月1日后市民遭遇交通事故可能面臨的不同處理情況時,律霸網(wǎng)部的孫曉強(qiáng)給大家舉了個例子——

    某高速公路發(fā)生車禍司機(jī)處于無責(zé)情況,如果這起事故是在去年5月1日至今年4月1日間發(fā)生的,那么依據(jù)“道交法”這個無責(zé)司機(jī)仍然要做出一定賠償,這也就是為何司機(jī)打趣自己是交通事故中的“弱勢群體”。而如果這起事故發(fā)生在今年4月1日之后,那么這個無責(zé)司機(jī)最高的理賠責(zé)任不會超過5萬元,其購買的第三者責(zé)任強(qiáng)制保險則會提供保額為4萬元的基本保障。

    如果說,在去年5月1日前,交通事故中行人處于相對弱勢,那么在去年5月1日至今年4月1日間,司機(jī)在交通事故中成為相對弱勢,而今年4月1日以后,新《規(guī)定》將在行人與司機(jī)的賠償責(zé)任起到一個折衷分?jǐn)偟淖饔茫緳C(jī)的地位將有所好轉(zhuǎn)。

    但筆者調(diào)查下來發(fā)現(xiàn),不少車主認(rèn)為區(qū)區(qū)4萬保額的第三者責(zé)任強(qiáng)制保險無法“解渴”,駕車族都知道,車輛一旦發(fā)生事故造成人傷或人死,理賠動輒就達(dá)幾十萬。因此4月1日后雖然有強(qiáng)制的三者險,不少司機(jī)為了避免自己的后顧之憂,紛紛表示寧可多花些錢提高自己的保額,由原來最低的10萬轉(zhuǎn)到20萬甚至50萬的保額,徹底避免后顧之憂。而這也導(dǎo)致保險公司責(zé)任增大費(fèi)率提高。因而有關(guān)專家預(yù)測4月1日后很可能出現(xiàn)車險保額保費(fèi)“雙高”的現(xiàn)象。

    在出租車司機(jī)相對家用車主是否享有一些“特權(quán)”的問題上,專家表示,雖然出租車司機(jī)可能由于疲勞駕車等原因出險的概率高于私家車主。但在車險所受的待遇上是相同的,并沒有特別的優(yōu)惠。

    以往如果一些出租車公司在保險公司集體投保,一般是由駕駛員自己支付正常的保費(fèi),而團(tuán)體折扣下的錢則形成互助基金內(nèi)部消化。所以雖然司機(jī)從某種角度上講是高危人群,但“法外無恩”,他們除了給自己買足保險,更要特別嚴(yán)格地遵守交通法規(guī)。

    保險公司會成為替罪羊?

    4月1日以后我們還可能面臨一個奇怪的現(xiàn)象——無責(zé)司機(jī)“自告奮勇”要求承擔(dān)全責(zé)。為什么呢?

    在無責(zé)賠償中,司機(jī)享有的是最高限額為4萬元的強(qiáng)制保險保障,如果按事故總損失10萬計算,無責(zé)司機(jī)自己還要貼出6萬元。

    而若該司機(jī)買足了保險,那么他寧可處于全責(zé)狀態(tài),完全承擔(dān)10萬元損失,因為這筆費(fèi)用將全部由保險公司支付。

    這樣一來,保險公司成了交通事故賠償責(zé)任里的替罪羊。而且保險公司要擔(dān)憂的還不僅僅是4月1日以后的司機(jī)盲目頂責(zé),交警的執(zhí)法公正度,墊付制度下醫(yī)院的用藥情況,都將直接影響到保險公司的賠付,但是偏偏保險公司在這兩方面幾乎都是無權(quán)進(jìn)行監(jiān)督的。新《規(guī)定》推出以后,的確不排除保險公司會有打落門牙肚里咽的難處。

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本人于2016年7月畢業(yè)于四川警察學(xué)院法學(xué)專業(yè),畢業(yè)后便從事律師工作至今,辦理了上千件民事刑事案件。其中擅長民間借貸,婚姻家庭繼承,交通事故人身損害等領(lǐng)域。本人以服務(wù)當(dāng)事人為原則,必將帶給當(dāng)時最好的服務(wù)。

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