一、哪些情形下交通事故免除責(zé)任
在道路交通事故責(zé)任中,具備如下事由,可免除機(jī)動車駕駛者的交通事故賠償責(zé)任:
(一)受害人故意造成自己的人身或財(cái)產(chǎn)損害。受害人的故意行為,是造成損害的根本原因,應(yīng)自己承擔(dān)后果。我國《民法通則》第123條規(guī)定:“如果能夠證明損害是由受害人故意造成的,不承擔(dān)民事責(zé)任。”依照《中華人民共和國道路交通安全法》第76條第2款的規(guī)定,“交通事故的損失是由非機(jī)動車、行人故意造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。”
(二)非機(jī)動車或行人進(jìn)入高速公路造成的自身損害。高速公路是封閉的機(jī)動車高速運(yùn)行道路,禁止非機(jī)動車和行人進(jìn)入,如果非機(jī)動車或行人擅自進(jìn)入高速公路與機(jī)動車相撞,所受損害應(yīng)自己負(fù)責(zé)。
二、交通事故負(fù)全部責(zé)任的情形
一方當(dāng)事人有下列情形,一方當(dāng)事人無下列情形,有下列情形的一方當(dāng)事人負(fù)全部事故責(zé)任:
(一)追尾
(二)逆行
(三)倒車
(四)溜車
(五)開關(guān)車門
(六)違反交通信號的,包括以下6種情形:
1、遇紅燈繼續(xù)通行的;
2、在禁止掉頭的地點(diǎn)掉頭的;
3、違反規(guī)定進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛的;
4、未按交通信號指示方向行駛的;
5、駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返?
6、未按照交通警察指揮通行的。
(七)未按規(guī)定讓行的,包括以下26種情形:
1、未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的;
2、變更車道時(shí),影響相關(guān)車道內(nèi)正常行駛的機(jī)動車的;
3、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時(shí),有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的;
4、 在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時(shí),有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段,無障礙一方未駛?cè)霑r(shí),無障礙一方未讓有障礙的一方先行的;
5、 在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄的坡路上會車時(shí),下坡車未讓上坡車先行的;
6、 在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄的坡路上會車時(shí),下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí),上坡車未讓下坡車先行的;
7、 在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄的山路上會車時(shí),靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的;
8、在可以左轉(zhuǎn)彎的地點(diǎn),超越前方同車道正在左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車的;
9、在可以掉頭的地點(diǎn),超越前方同車道正在掉頭的機(jī)動車的;
10、超越前方正在超車的機(jī)動車的;
11、與對面駛來的機(jī)動車有會車可能時(shí)超車的;
12、行經(jīng)沒有超車條件的交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時(shí)超車的;
13、在可以掉頭的地點(diǎn)掉頭時(shí),未讓正常行駛車輛先行的;
14、進(jìn)主路車未讓主路內(nèi)的車先行的;
15、輔路車未讓出主路的車先行的;
16、進(jìn)出或穿越道路,未按規(guī)定讓行的;
17、借道進(jìn)出停車場或者道路停車泊位,妨礙其他車輛正常通行的;
18、進(jìn)入環(huán)行路口的未讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行的;
19、在交叉路口,后被放行的車未讓先被放行的車先行的;
20、通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的;
21、通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮且交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時(shí),未讓右方道路的來車先行的;
22、通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),轉(zhuǎn)彎的車輛未讓直行的車輛先行的;
23、通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車先行的;
24、未避讓正在作業(yè)的道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車的;
25、遇紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的車輛先行的;
26、遇綠燈亮?xí)r,轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的;
(八)依法應(yīng)負(fù)全部責(zé)任的其他情形,主要包括以下6種情形:
1、逃逸的;
2、裝載的貨物遺灑、飄散過程中,導(dǎo)致發(fā)生交通事故的;
3、載物超寬的部分刮撞其他車輛的;
4、碰撞依法暫停、停放的車輛的;
5、在沒有中心線或者同方向只有一條機(jī)動車道的道路上,從前車右側(cè)超越的;
6、單方發(fā)生交通事故的。
交通事故的責(zé)任,一般是由交警作出劃分。若是當(dāng)事人對事故責(zé)任的認(rèn)定不服,那么可以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)申請進(jìn)行復(fù)核,而不能直接申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟。確定了事故各方對此次事故需要承擔(dān)的責(zé)任之后,那么根據(jù)責(zé)任對應(yīng)的賠償比例,再來計(jì)算應(yīng)該就此次事故作出多少的賠償。
如何進(jìn)行道路交通事故責(zé)任劃分
交通事故負(fù)次要責(zé)任的賠償比例
交通事故認(rèn)定主次責(zé)任比例是多少?
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范文康,貴州卓舜律師事務(wù)所執(zhí)業(yè)律師,中華全國律師協(xié)會會員,畢業(yè)于國內(nèi)知名公安類院校法學(xué)專業(yè),法學(xué)理論功底深厚、法學(xué)專業(yè)知識扎實(shí)。由于學(xué)校的特殊性,范文康律師曾在沿河土家族自治縣公安局學(xué)習(xí),協(xié)助民警辦理各類治安、刑事案件,成功調(diào)解多起疑難經(jīng)濟(jì)糾紛案件,具有豐富的法律實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。范文康律師始終秉承“受人之托、忠人之事”的執(zhí)業(yè)理念。在律師事務(wù)所實(shí)習(xí)、執(zhí)業(yè)期間辦理的案子基本上都實(shí)現(xiàn)了委托人的訴訟目的,得到委托人的一致好評。一直為貴州合銳科技有限責(zé)任公司、貴州苗小妹電子商務(wù)科技有限責(zé)任公司、繽幕咖啡店、貴州赤兔馬科技有限公司、沿河一品源電子商務(wù)科技有限責(zé)任公司、普安縣小茗哥哥茶業(yè)科技有限公司等企業(yè)提供法律服務(wù),訴訟及非訴業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富。
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