公安機關(guān)交通管理部門會在發(fā)生交通事故后會遵循一定的原則并按照一定的標(biāo)準(zhǔn)來進行交通事故責(zé)任認定，而之后對事故進行處理，確認當(dāng)事人各自需要對事故承擔(dān)多少的賠償比例，就全靠這個認定的結(jié)果了。那法律中規(guī)定的交通事故中責(zé)任劃分的原則是什么呢?我們一起在下文中進行了解吧。

一、交通事故中責(zé)任劃分的原則是什么

(一)行為責(zé)任原則

如果當(dāng)事人對某一起交通事故負有責(zé)任，則必定因其由行為引起，沒有實施行為的當(dāng)事人不負事故責(zé)任。

交通事故認定是確定當(dāng)事人行為在事故中所起作用程度的技術(shù)認定，在認定交通事故責(zé)任時，應(yīng)實事求是地表述當(dāng)事人行為在事故中所起作用的程度，不須考慮法律責(zé)任問題。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定“公 安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任”。

(二)因果關(guān)系原則

根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款的規(guī)定，認定交通事故責(zé)任時，必須認定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關(guān)于那些行為在事故中起作用，與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。

(三)路權(quán)原則

路權(quán)原則即各行其道原則。《道路交通安全法》第三十八條規(guī)定：“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行”。

二、交通事故責(zé)任認定的標(biāo)準(zhǔn)是什么

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。道路交通事故責(zé)任分為：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。具體認定標(biāo)準(zhǔn)如下：

(一)當(dāng)事人具有以下情形之一的，承擔(dān)道路交通事故全部責(zé)任，事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任：

1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，由該當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任;因一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

2、當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關(guān)交通管理部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;確有證據(jù)證明未逃逸當(dāng)事人有過錯的，可以減輕逃逸方當(dāng)事人的責(zé)任;沒有證據(jù)證明未逃逸當(dāng)事人有過錯的，確定其無責(zé)任。

3、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。

(二)因雙方當(dāng)事人過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，按照以下規(guī)則認定當(dāng)事人承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任：

1、事故一方當(dāng)事人因具有違反各行其道、讓行規(guī)定等嚴重過錯行為而發(fā)生事故的，負事故主要責(zé)任;另一方當(dāng)事人因具有一般過錯行為而發(fā)生事故的，負事故次要責(zé)任。

2、事故雙方當(dāng)事人行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度相當(dāng)?shù)模袚?dān)同等責(zé)任。

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

交通事故中責(zé)任劃分的原則是什么?從上文的介紹中可以了解到，主要包括了行為責(zé)任原則、因果關(guān)系原則以及路權(quán)原則三種。而實踐中交通事故責(zé)任認定之后要根據(jù)雙方的責(zé)任程度和比例來進行賠償，但事故發(fā)生在機動車之間的當(dāng)事人承擔(dān)的賠償比例，與發(fā)生在機動車與非機動車、行人之間的賠償比例不太一樣。

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