如今在我國交通事故時有發生，但是有的人并沒有交強險，導致自己在索賠時不能得到合理的賠償，那在我國未入交強險的賠償多少錢這一問題就有待于大家去了解，從而使自己享有自己應該享有的合理的賠償，當我們遇到這種問題時我們可以：

車主未按照法律的規定交納交強險，由機動車所有人或者管理人在相當于強制保險責任限額范圍內按照損失先行賠償，在機動車交通事故強制責任險的責任限額內實行無過錯賠付責任，超出保險責任限額的部分實行過錯責任原則，即被告應當按照交強險的保險責任限額予以賠償，超出部分再按責任比例賠償。

1、《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規定：“機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。”本條實行的是無過錯賠付責任原則，在交強險賠付范圍內優先不按責任比例賠償受害人。

2、被告未對肇事車輛交納交強險，屬違法行為，根據《道路交通安全法》等相關規定，機動車必須交納交強險。我們認為該部分損失應當由未盡法定投保義務的對方承擔，被告侵害了原告在交通事故發生后依法應得利益，構成侵權。按照侵權的構成要件分析，被告存在違反法定投保機動車交通事故責任強制險的義務，而且對這種違反義務李某在主觀上是存在過錯的，從因果關系看，正是由于原告的未履行法定投保機動車交通事故責任強制險的義務，造成了交通事故損害發生后，不能得到法定的在機動車責任強制保險責任限額范圍內的無過錯補償，反過來看，按照法律規定投保了機動車責任強制險，徐某的上述保險賠償損失便不會發生。

3、設立交強險的目的在于通過保險這種分散風險的方式使受害人能夠得到及時、便捷的賠償，而保險責任的成立必須以機動車投保為前提，且投保強制險又系機動車所有人的法定義務，沒有任何可選擇性。機動車輛所有人應履行投保交強險的法定義務，以充分保護受害人依法獲得賠償，促進道路交通安全，這也是《機動車交通事故責任強制保險條例》的要求和目的。在本案例中，被告沒有履行法定義務，致使原告無法獲得保險公司的賠償。因此，被告應當為其保險過錯承擔責任，彌補原告應當從保險公司獲得的賠償，即被告應當按照交強險的保險責任限額予以賠償，超出部分再按責任比例賠償。

我們認為，作為機動車的所有人或管理人必須依法投保交強險，未投保交強險發生交通事故的，應當由機動車所有人或管理人在相當于交強險限額內先行承擔賠償責任后，再按照事故責任比例承擔賠償責任。這樣才符合《道路交通安全法》第76條的立法精神和保護交通事故受害人的立法宗旨。

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交強險保險條款全文

交強險賠償范圍明細是怎么規定的

我國的交強險保什么？