車禍的賠償比例該怎么來(lái)確定

來(lái)源: 律霸小編整理 · 2025-07-15 · 645人看過(guò)

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車禍中是不是就一定要由肇事的一方承擔(dān)全部的賠償責(zé)任呢?顯然不是這樣的,在處理的時(shí)候需要先對(duì)事故責(zé)任做出認(rèn)定,根據(jù)各自需要承擔(dān)的責(zé)任來(lái)進(jìn)行賠償。那么這個(gè)車禍的賠償比例該怎么來(lái)確定?我們一起在下文中進(jìn)行了解吧。

一、車禍的賠償比例該怎么來(lái)確定

交通事故損害賠償實(shí)行過(guò)錯(cuò)賠償原則,即:有過(guò)錯(cuò)方賠償,無(wú)過(guò)錯(cuò)方不賠償,交通事故責(zé)任大的就應(yīng)該多承擔(dān)損害賠償責(zé)任,交通事故責(zé)任小的就應(yīng)該少承擔(dān)損害賠償責(zé)任,即我們說(shuō)的以責(zé)論處。交通事故責(zé)任者按以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)損失的100%;

(二)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)損失的70%~90% ;

(三)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)損失的50%;

(四)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)損失的10%~30% 。

事故責(zé)任者有3方以上的,參照上述分擔(dān)原則確定。

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,超過(guò)交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額部分,機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,機(jī)動(dòng)車一方按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故全部責(zé)任的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任;

(二)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故主要責(zé)任的,承擔(dān)百分之三十至四十的賠償責(zé)任;

(三)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故同等責(zé)任的,承擔(dān)百分之六十至七十的賠償責(zé)任;

(四)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故次要責(zé)任的,承擔(dān)百分之八十至九十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、發(fā)生車禍由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿袨檫`反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿袨楣室庠斐傻模瑱C(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。”

雖說(shuō)交通事故中的責(zé)任包括了五種,但現(xiàn)實(shí)中由于不同主體之間發(fā)生的車禍,即使確定的責(zé)任是一樣的,最終車禍的賠償比例也是不相同。這主要表現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車之間的車禍與機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間的車禍上。


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