一、交通肇事逃逸罪認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么
交通肇逃逸案件不斷發(fā)生,給國家和人民生命財產(chǎn)造成很大危害。但如何認(rèn)定交通肇事逃逸呢?
交通肇事逃逸應(yīng)具備的條件:
第一,時間上當(dāng)事人知道已經(jīng)發(fā)生交通事故;
第二,當(dāng)事人主觀上是為逃避法律責(zé)任(是否包括刑事和民事責(zé)任,認(rèn)識不一,我們傾向僅僅是刑事責(zé)任);
第三,已經(jīng)離開交通事故現(xiàn)場。
只有具備上述三個條件,才能認(rèn)定為交通肇事逃逸,否則,認(rèn)定當(dāng)事人離開事故現(xiàn)場就是逃逸難免過于嚴(yán)格,同時于法無據(jù),于情不合。在上述案例二中何某的行為很明顯是符合上述三個條件的,應(yīng)該認(rèn)定其有逃逸情節(jié),而在案例一中的古某雖然有離開現(xiàn)場的情節(jié),但其主觀目的不是逃避法律追究,而是到交警部門投案自首,所以不能認(rèn)定為其逃逸;在案例三中,對于李某的行為也不能認(rèn)定為逃逸,雖然其有逃避法律追究的主觀目的,但其不是從交通事故現(xiàn)場離開的。
二、交通肇事逃逸怎么處罰
責(zé)任認(rèn)定重。按《道路交通安全法》的規(guī)定:“當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。”在交通事故中,肇事司機(jī)可能無責(zé)任或只有部分責(zé)任,但如果逃逸,導(dǎo)致交通事故責(zé)任無法認(rèn)定,司機(jī)就要負(fù)交通事故的全部責(zé)任。
損害賠償重。按《民法通則》和最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》,賠償費用少則幾千塊,多則上萬元甚至于幾十萬元,如肇事車輛投保了第三者責(zé)任險,發(fā)生交通事故后,賠償時,保險公司有先予支付的義務(wù)。但如果肇事車輛逃逸,按《保險合同》約定,保險公司就不再承擔(dān)保險責(zé)任,車主要承擔(dān)全部的賠償費。
行政處罰重。按照今年5月1日起施行的《道路交通安全法》第101第2款規(guī)定,對造成交通事故后逃逸的司機(jī),不論其造成交通事故后果的大小,公安交通管理部門都將吊銷其機(jī)動車駕駛證,且終生不得重新取得。
刑事責(zé)任重。根據(jù)《刑法》第133條及有關(guān)司法解釋的規(guī)定,肇事后逃逸的,屬法定的加重情節(jié),傷者因搶救不及時而死亡的可判7年以上有期徒刑。如果傷者沒有死亡,機(jī)動車駕駛員為了逃避法律追究,將撞傷者帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄,致使傷者無法得到救助而死亡或嚴(yán)重殘廢的,則構(gòu)成了故意殺人罪或故意傷害罪,按《刑法》規(guī)定,將會受到更加嚴(yán)厲的處罰。此外,法律還規(guī)定,交通肇事后,單位主管人員、機(jī)動車輛所有人、承包人或乘車人指使肇事司機(jī)逃逸,致使傷者因得不到救助而死亡的,上述人員以交通肇事罪的共犯論處。
在發(fā)生車禍的情況下,如果肇事者因為害怕承擔(dān)法律責(zé)任,而選擇了逃逸,這個時候容易造成嚴(yán)重的損害后果不說,同時肇事者需要承擔(dān)的法律責(zé)任也是比較重的。其中嚴(yán)重的車禍很有可能被認(rèn)定為交通肇事罪,而在同時具有逃逸情節(jié)的時候,往往實際的刑事處罰也會比較重。
交通肇事逃逸賠償金額多少
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簡介:
王 堅 律師,中華律師協(xié)會會員,嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院聘用講師,執(zhí)業(yè)于浙江合德律師事務(wù)所。早年畢業(yè)于云南大學(xué),以優(yōu)異的專業(yè)成績獲得法學(xué)、金融學(xué)雙學(xué)位,王堅律師經(jīng)過全面系統(tǒng)法律理論和律師職業(yè)培訓(xùn),理論功底扎實。實踐中,具備全面系統(tǒng)的法律專業(yè)知識,熟悉訴訟、仲裁等法律程序,執(zhí)業(yè)五年以來,先后辦理四百多件各類民商事、刑事案件,積累了豐富的實踐辦案經(jīng)驗。擅長領(lǐng)域:保險、銀行、證券、物流、建筑工程、商品房糾紛,以及刑事辯護(hù)、交通事故等人身損害糾紛、各類經(jīng)濟(jì)合同糾紛,曾辦理過多項涉及公司的非訴案件,擔(dān)任多家企業(yè)常年法律顧問。勤勉盡責(zé),誠實守信,為您提供優(yōu)質(zhì)高效的專業(yè)法律服務(wù)。
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