超載，這個行為屬于嚴重的違章行為，在現實生活中，很多行為人往往認為自己的行為不會很嚴重，最多就是扣分還有罰款，但是這些違章的行為是很容易發(fā)生交通事故的，如果造成人員傷亡，就會涉嫌犯罪了。那么關于校車超載司機的規(guī)定是怎么樣的?

一、校車超載司機的規(guī)定

大家都知道法律規(guī)定在公路上追逐競駛，情節(jié)惡劣的構成犯罪。此次修法修正案九規(guī)定：從事校車業(yè)務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的將按照刑法第133條處罰。

開斗氣車出于結果犯，在公路上開斗氣車，不出事故還好，一旦出了事故，極有可能構成犯罪。而醉酒駕駛屬于行為犯，抓住就是犯罪。

本次刑法修正案九新增了兩項入罪罪名：即開校車或客車的師傅，嚴重超員或者嚴重超速的，不論是否有事故，一旦被交警發(fā)現或被攝像頭拍下，即構成犯罪。

刑法第133條，在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

追逐競駛，情節(jié)惡劣的;

醉酒駕駛機動車的;

從事校車業(yè)務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的;

違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品，危及公共安全的。

機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

校車客車超員超速已經屢見不鮮，每隔一段時間就會出現校車客車因為超員超速導致交通事故的新聞。這是由于很多人都覺得超員超速，既不會判刑又不會坐牢。若不幸被交警發(fā)現，也是扣點分交點罰款就可以了。因此很多人為了利益，還是會屢教不改，因此，此次刑法修正案九提出了要將校車、客車超員超速行為以危險駕駛罪論處。

修改條文：

草案明確,從事校車業(yè)務或者旅客運輸,嚴重超過額定乘員載客,或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的,處拘役,并處罰金。

草案還增加規(guī)定,機動車所有人、管理人對上述行為負有直接責任的,依照前款的規(guī)定處罰。

修改背景：

公安部數據顯示,當前,機動車超速、超員是導致交通事故特別是惡性群死群傷事故的主要原因。尤其是從事校車業(yè)務或者旅客運輸,一旦嚴重超速或者超載,極易造成重大人員傷亡。2011年,全國發(fā)生27起一次死亡10人以上的重大交通事故,因超速、超員導致的分別占29%、 48%;2012年,全國發(fā)生25起,因超速、超員導致的分別占48%、44%;2013年,全國發(fā)生16起,因超速、超員導致的分別占81%、38%。

去年10月舉行的常委會第十一次會議對刑法修正案(九)草案進行了初次審議。會后，全國人大常委會法制工作委員會將草案印發(fā)各省(區(qū)、市)和中央有關部門、部分高等院校、法學研究機構等單位征求意見，并到四川、新疆、山東、安徽等地進行調研。

有的常委會委員提出，實踐中有的接送學生的校車管理不規(guī)范，嚴重超員、超速從而發(fā)生惡性事故，嚴重危及學生的人身安全，社會影響惡劣，應當增加規(guī)定為犯罪;公路客運、旅游客運等從事旅客運輸業(yè)務的機動車超員、超速的，極易造成重大人員傷亡，應明確規(guī)定為犯罪;對客運車輛、危險化學品運輸車輛危險駕駛犯罪負有直接責任的機動車所有人、管理人也應增加規(guī)定追究刑事責任。

條文分析：

生活中一些人的心目一直有交通違法不算違法的觀念。此次草案將超員、超載等嚴重交通違法行為納入刑法調整范圍,將進一步發(fā)揮法律的宣傳和教化作用,強化人們對交通法規(guī)的認知和遵守,更加珍愛生命、守法出行。

基于對社會公共政策的考量和廣大群眾要求對嚴懲該類行為的呼吁,適當提前刑法的介入時間,將這種行為犯罪化,納入刑法制裁的范疇,將有利于減少重大交通事故的發(fā)生,有利于保護學生、乘客生命財產安全,達到風險預防早期化的效果，也將使得學生、乘客的人身安全得到極大保障。

校車超載司機是要承擔責任的，最新的刑法修訂內容出來了，只要校車出現了違章，超載等行為的無論是否有造成交通事故或者是人員傷亡的，都是要承擔一定的責任的，所以校車超載司機就涉嫌犯罪，所以要承擔一定的法律責任。

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