對于醉酒駕駛，相信很多開車的朋友都深有體會，特別是那種經(jīng)歷過醉酒駕駛被處罰的人，國家對于醉酒駕駛的懲處也是相當(dāng)嚴格的，話說到這個很多人就問了那我沒想醉酒駕駛，就是單純的挪個車位，結(jié)果就被警察抓住了，說是醉駕，要照例進行處罰，那么到底挪車算醉駕是對還是不對?

不過就2017年5月1日起試行的《最高人民法院發(fā)布的關(guān)于常見犯罪的量刑指導(dǎo)意見(二)(試行)》來看，可以說對對危險駕駛罪量刑作出了調(diào)整，這對于廣大司機朋友來說可以說是好消息了。其中規(guī)定的八種常見犯罪量刑就包括了危險駕駛罪，在第一條的第三款中明確規(guī)定了，對于醉酒駕駛機動車的駕駛?cè)藛T而言，如果此時的情節(jié)顯著輕微并且危害也不大的話，那么就不予定罪處罰;而要是犯罪情節(jié)輕微不需要判處刑罰的話，則也是可以免予駕駛?cè)藛T的刑事處罰。換言之，也就是從2017年5月1日，即使駕駛?cè)藛T有醉駕行為，那么也有可能不認定構(gòu)成犯罪或者不予刑事處罰了。

從這個量刑規(guī)定來看，其實現(xiàn)在對于醉駕的行為已經(jīng)不能一律認定構(gòu)成危險駕駛罪了，而即使認定構(gòu)成犯罪，也是有可能對罪犯免于刑事處罰的。

1、從主客觀兩個方面綜合考慮醉駕情節(jié)是否輕微或者顯著輕微：

(1)客觀方面，包括：醉駕的時空環(huán)境，要是在深夜或凌晨人稀車少的時段或者偏僻路段駕駛的，醉駕持續(xù)的時間和行駛的距離較短的;醉酒的程度，如剛超過80毫克/100毫升的醉酒標準的。

(2)主觀方面，包括：犯罪的態(tài)度，如主動停止醉駕或者具有自首、坦白等情節(jié);犯罪的動機或?qū)ψ眈{行為本身的認識，如為救治他人而醉駕尚不構(gòu)成緊急避險的，誤以為休息數(shù)小時或者隔夜之后會醒酒而導(dǎo)致醉駕的等等。

2、醉駕案件情節(jié)輕微或者顯著輕微的，主要涉及以下六種情形：

(1)挪動車位型。該類型的被告人駕駛車輛的目的并非在道路上行駛，而是為了挪動車位。被告人由他人駕車送回小區(qū)停車場，因他人未將車位泊好，被告人挪動車位剮擦別人車輛或碰撞上消防栓而案發(fā)，有的甚至是應(yīng)停車場保安人員的要求挪動車位，且未發(fā)生危害后果。

(2)救治病人型。該類型的被告人為送生病的家人去醫(yī)院急診或者趕去醫(yī)院陪同家人急診而醉駕，均未發(fā)生交通事故。

(3)睡覺休息型。該類型的被告人在行駛一段距離后主動放棄醉駕，靠邊停車睡覺。

(4)隔時醉駕型。該類型的被告人飲酒后將車停放在飯店門口，間隔數(shù)小時或隔夜回飯店取車駕駛，但血液酒精含量仍達醉駕標準。

(5)尚未駛出型。該類型被告人在道路上準備駕駛尚未駛出時即被查獲。

(6)被醉駕追尾型。該類型的被告人血液酒精含量較低，雖發(fā)生交通事故，但對方亦醉駕且負事故全部責(zé)任。

附：《最高人民法院發(fā)布的關(guān)于常見犯罪的量刑指導(dǎo)意見(二)(試行)》(2017年5月1日起試行)

(一)危險駕駛罪

1.構(gòu)成危險駕駛罪的，可以在一個月至二個月拘役幅度內(nèi)確定量刑起點。

2.在量刑起點的基礎(chǔ)上，可以根據(jù)危險駕駛行為等其他影響犯罪構(gòu)成的犯罪事實增加刑罰量，確定基準刑。

3.對于醉酒駕駛機動車的被告人，應(yīng)當(dāng)綜合考慮被告人的醉酒程度、機動車類型、車輛行駛道路、行車速度、是否造成實際損害以及認罪悔罪等情況，準確定罪量刑。對于情節(jié)顯著輕微危害不大的，不予定罪處罰;犯罪情節(jié)輕微不需要判處刑罰的，可以免予刑事處罰。

自從國家公布了醉酒駕駛的相關(guān)處罰標準和規(guī)定之后，大家對于挪車算醉駕的這個懲罰規(guī)定表示不公平，因為很多人都覺得，挪車并不代表在道路上行駛，而且只要是不對道路公共設(shè)施和人群安全以及他人的車輛構(gòu)成傷害的話，都不應(yīng)該接受處罰，殊不知，即使是不造成危害，這種行為也是違法行為，一旦出了事故，那后果將是不堪設(shè)想的。

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