說(shuō)到高空墜物這是讓很多受害者都特別感同身受的一件事情，透過(guò)高空墜物追責(zé)可能會(huì)導(dǎo)致有很多人直接對(duì)我國(guó)現(xiàn)行的法律制度喪失信心的，僅因?yàn)楦呖諌嬑铮?dāng)事人就付出了長(zhǎng)達(dá)幾年的時(shí)間來(lái)維權(quán)的案例并不是沒(méi)有的。而且現(xiàn)在自己的車(chē)輛好好的被高空墜物給砸到的現(xiàn)象還是比較普遍，司機(jī)也特別的苦惱車(chē)輛被高空墜物砸到找誰(shuí)賠償?

一、車(chē)輛被高空墜物砸到找誰(shuí)賠償?

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，從建筑物中拋擲或者從建筑物上脫落、墜落的物品致人損害的賠償問(wèn)題，受害人應(yīng)該向發(fā)生物體墜落的建筑物所有人、管理人或使用人要求索賠。不能確定具體侵權(quán)人的，由該建筑物的全體使用人承擔(dān)責(zé)任，但使用人能證明自己不是具體侵權(quán)人的除外。“就何女士的情況，如果確認(rèn)為高空墜物，但是無(wú)法找到具體哪一家，應(yīng)由樓上所有住戶(hù)承擔(dān)賠償責(zé)任。”

二、高空墜物致人損害案件的責(zé)任承擔(dān)是怎樣的?

1、責(zé)任主體

《侵權(quán)責(zé)任法》規(guī)定由可能加害的建筑物使用人承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任，相較于建筑物的全體使用人，由“可能加害的建筑物使用人”擔(dān)責(zé)排除了能夠“證明自己不是侵權(quán)人”的主體，對(duì)擔(dān)責(zé)者進(jìn)行了限定，體現(xiàn)了公平原則。而且，通過(guò)第87條的規(guī)定，令可能的建筑物使用人承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任，既不會(huì)造成有損害結(jié)果而受害人得不到救濟(jì)的情況，也不會(huì)導(dǎo)致因義務(wù)人過(guò)多導(dǎo)致個(gè)人補(bǔ)償數(shù)額過(guò)小而起不到警醒作用，能在一定程度上督促建筑物使用人盡善良注意義務(wù)，預(yù)防該類(lèi)事件的發(fā)生，而且也不會(huì)將補(bǔ)償義務(wù)人的范圍無(wú)限擴(kuò)大化，所以這一立法規(guī)定還是比較合理的。

《侵權(quán)責(zé)任法》第八十五條規(guī)定，建筑物、構(gòu)筑物或者其他設(shè)施及其擱置物、懸掛物發(fā)生脫落、墜落造成他人損害，所有人、管理人或者使用人不能證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。所有人、管理人或者使用人賠償后，有其他責(zé)任人的，有權(quán)向其他責(zé)任人追償。

2、責(zé)任類(lèi)型

在確定了承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任的責(zé)任主體后，各“可能加害的建筑物使用人”之間承擔(dān)何種責(zé)任成為必須解決的問(wèn)題。他們之間應(yīng)承擔(dān)按份責(zé)任。原因如下：

(1)連帶責(zé)任過(guò)分加大了使用人的責(zé)任，達(dá)不到息訴的目的且不利于社會(huì)安定。

(2)有違公平原則。公平是相對(duì)的，雖然要多數(shù)“可能加害的建筑物使用人”為某個(gè)人的行為承擔(dān)責(zé)任有失公平，但為了平衡各方利益，就要通過(guò)制度設(shè)計(jì)來(lái)確保損害的最小化。因此，若要“可能的建筑物使用人”承擔(dān)連帶責(zé)任，則會(huì)讓真正的加害人逍遙法外，使得正義無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

(3)連帶責(zé)任將導(dǎo)致內(nèi)部之間求償權(quán)的無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在一人承擔(dān)連帶責(zé)任全部賠償后，其他人可能會(huì)互相推諉，導(dǎo)致新案件的產(chǎn)生，客觀(guān)上增加了法院的負(fù)擔(dān)。

綜上所述，“可能加害的建筑物使用人”之間承擔(dān)按份責(zé)任較妥。按份責(zé)任可以減輕壓力，使得受害人更容易得到補(bǔ)償。同時(shí)，通過(guò)“可能的建筑物使用人”主動(dòng)提供證據(jù)證明自己不是侵權(quán)人，可以縮小加害人范圍，經(jīng)濟(jì)上的驅(qū)動(dòng)更能刺激他們作證的義務(wù)。另外，按份責(zé)任的承擔(dān)也可以起到預(yù)防類(lèi)似案件發(fā)生的作用。

3、免責(zé)事由

《侵權(quán)責(zé)任法》規(guī)定在難以確定具體侵權(quán)人時(shí)，除能證明自己不是侵權(quán)人的外，由可能加害的建筑物使用人給予補(bǔ)償。因此，法院在審理案件時(shí)可以通過(guò)以下幾點(diǎn)來(lái)確定是否免除當(dāng)事人的責(zé)任。

(1)“可能加害的建筑物使用人”確定了具體的侵權(quán)責(zé)任人。相較于被害人來(lái)說(shuō)，可能加害人與實(shí)際加害人同住一棟建筑物內(nèi)，對(duì)于建筑物的情況較為了解，具有地理優(yōu)勢(shì)和人脈優(yōu)勢(shì)，可以通過(guò)多種途徑找出實(shí)際加害人來(lái)免除自己的責(zé)任。

(2)“可能加害的建筑物使用人”舉證證明自己不是侵權(quán)人。可能加害人可以提出證據(jù)證明自己于侵權(quán)行為發(fā)生時(shí)根本不可能在建筑物內(nèi)或傷人物品不可能歸屬自己從而在時(shí)間上或客觀(guān)方面免責(zé)。

(3)不可抗力。《侵權(quán)責(zé)任法》第29條規(guī)定：因不可抗力造成他人損害的，不承擔(dān)責(zé)任。因此，在發(fā)生地震、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害時(shí)，由于不可抗拒的力量造成物品墜落，即便查明了墜落物的所有人也不用擔(dān)責(zé)，那么在無(wú)法查明具體侵權(quán)人時(shí)更應(yīng)當(dāng)免除可能加害的建筑物使用人的責(zé)任。

司機(jī)可以起訴該物品掉落下來(lái)的建筑物的所有住戶(hù)，可實(shí)際操作的過(guò)程當(dāng)中這種做法可能會(huì)有些不切實(shí)際。假如說(shuō)該棟建筑物是各種各樣的商家承包的做生意的，以車(chē)主一個(gè)人的力量去對(duì)抗，跟獲得的賠償相比，司機(jī)自己要搭進(jìn)去更多的精力跟財(cái)力。

高空墜物傷了人由誰(shuí)來(lái)賠償？

誰(shuí)承擔(dān)高空墜物舉證責(zé)任

高空墜物歸責(zé)原則是怎樣的