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根據(jù)描述至少可以判定為十級傷殘。具體結果要以勞動能力鑒定結果為準。 依據(jù)GB/T16180一2014《勞動能力鑒定職工工傷與職業(yè)病致殘等級》十級標準：14)身體各部位骨折愈合后無功能障礙; 傷殘鑒定 傷殘鑒定是指傷殘程度鑒定。傷殘鑒定的范圍包括交通事故傷殘、工...

海事賠償額應該怎么計算一、關于人身傷亡的賠償請求1、總噸位300噸至500噸的船舶，賠償限額為333000計算單位2、總噸位超過500噸的船舶，500噸以下部分適用本項第1目的規(guī)定，500噸以上的部分，應當增加下列數(shù)額:501噸至3000噸的部分，每噸增加500計...

船舶優(yōu)先權的適用范圍及受償順序是什么具有船舶優(yōu)先權的海事請求包括在船舶營運中發(fā)生的人身傷亡的賠償請求；船長、船員等人勞動報酬等，其中《海商法》第22條(一)、(二)、(三)、(五)事項同時受償。相關法律規(guī)定《中華人民共和國海商法》第二十二條?下列各項海事請求具有船...

事實上，要投了海上保險的，保險公司只有在下面的情況中才可以排除責任： 1、被保險人的故意行為或過失所造成的損失; 2、恪地發(fā)貨人責任所引起的損失; 3、在保險責任開始前，被保險貨物已以存在的品質不良或數(shù)量短差所造成的損失; 4、被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、...

最高人民法院關于審理涉外海上人身傷亡案件損害賠償?shù)木唧w規(guī)定(試行) (1991年11月8日最高人民法院審判委員會第521次會議通過) 為了正確及時地審理涉外海上人身傷亡損害賠償案件，保護當事人的合法權益，依據(jù)《中華人民共和國民法通則》有關規(guī)定，結合我國海事審判實踐...

船舶碰撞由誰處理因船舶碰撞損害賠償產生糾紛的，適用船舶碰撞發(fā)生地的法律，船舶在公海上發(fā)生碰撞的損害賠償，適用受理案件的法院所在地法律。《中華人民共和國海商法》第一百六十五條?船舶碰撞，是指船舶在海上或者與海相通的可航水域發(fā)生接觸造成損害的事故。前款所稱船舶，包括與...

(一)船舶碰撞損害賠償原則 船舶碰撞損害賠償遵循民事侵權賠償?shù)囊话阍瓌t，但又有其自身的特點。具體而言，包括以下幾方面： 1、恢復原狀原則 恢復原狀，本意是恢復到原來的狀況，是指加害人通過賠償使受害人的財產或經(jīng)濟地位盡可能恢復到如果他沒有遭受損害而本應具有的財產...

實際中，共同海損的犧牲由船舶、貨物與未收運費三方按比例分攤。因此，因為海損事故造成的損失賠償，首先得確定這三個方面的損失金額，具體如下： 1、船舶共同海損的金額的確定 (1)按照實際支付的修理費減去合理的以新?lián)Q舊的扣減額計算; (2)船舶尚未修理，按犧牲造成的...

海難救助對象優(yōu)先順序海難救助，是指對遭遇海難的船舶、貨物和運費的全部或部分，由外來力量對其進行救助的行為，而不論這種行為發(fā)生在任何水域，包括發(fā)生在海上和與海相通的可航水域。根據(jù)通說，海難救助法律行為的成立需要以下幾個條件：第一，海難救助的對象必須是遭遇危險的海上財...